🚘【ジープチェロキー リミテッドエディション】2026年初の即決購入！！

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今回も気になる車の宝庫TOP AUTOさんからお届け！良い車だらけでハイになってる二人が今回ご紹介するお車はジープ チェロキー

こちらの一台は2014年式で内外装も程度が良くピカピカ　さらにリミテッドエディションなので開放的なムーンルーフも付いていてシートヒーターだけでなくシートクラーまで付いてる豪華でとっても便利な仕様

後部座席を倒せばほぼフルフラットになりスノボーや大きな荷物も入るので遊びにバッチリな１台でまさに今の時期の遊びに最適なお車になっています

そして予想外な金額にテリーも驚き！ぜひお楽しみ下さい
【撮影協力】
TOP AUTO
http://www.topauto.jp/

IKURAちゃんネル
/ @ikura4198 .

ガラスおよび板金の取り扱いに関する警告を参照してください。

GM 仕様 GM-3651G に適合するウレタン接着剤システムを使用します。
ピンチウェルド領域からウレタン接着剤の塊や緩んだ部分をすべて取り除きます。
元のウィンドウを再利用する場合は、清潔なカッターナイフまたはカミソリ刃スクレーパーを使用して、ピンチウェルド フランジから既存のウレタン接着剤のビードを約 2 ?€‰mm (3/64 ?€‰in) だけ残してすべて除去します。
将来的に窓が破損するのを防ぐために、次の問題がないか検査してください。
窓開口部のフランジ
高い溶接
はんだ付け箇所
硬化シーラー
ピンチウェルドフランジのその他の障害または不規則性
注記：

ピンチ溶接フランジに腐食がある場合、または板金の修理や交換が必要な場合は、接合部の強度を回復するためにピンチ溶接フランジを再仕上げする必要があります。塗装による補修が必要な場合は、フランジ接合部をマスキングしてからカラーコートを塗布し、プライマーのみで仕上げたきれいな表面を確保してください。この用途には、BASF® DE15®、DuPont® 2610®、Sherwin-Williams PSE® 4600 および NP70®、Martin-Semour 5120 および 5130®、PPG® DP90LF、SPIES/HECKER® 3688/8590、3688/5150、4070/5090、STANDOX® 11158/13320、14653/14980 製品などの材料が承認されています。

指示に従って開口部を修復した後、次の手順を実行します。
外側のカウルパネル、シート、床、デフロスターダクトから割れたガラスの痕跡をすべて取り除きます。
窓の内側表面の縁の周りを、イソプロピルアルコールと水を 50/50 の割合で混ぜたものを湿らせた糸くずの出ない布に含ませて拭きます。
すべてのプライマーとウレタン接着剤が有効期限内であることを確認します。

警告：

プライマー塗布前に下地処理を怠ると、ウレタン接着剤の接着が不十分になる可能性があります。ウレタン接着剤の接着が不十分な場合、シートベルトを装着していない乗員が車外に投げ出され、人身事故につながる可能性があります。

ピンチ溶接フランジの表面にプライマーを塗布します(1)。
製造元の自動接着指示に従って、ピンチ溶接プライマーを乾燥させます。
アシスタントと一緒に、窓(1)を開口部に仮組みして正しい位置を決定します。

開口部に窓(1)(2)の位置をマスキングテープでマークします。
マスキングテープを中央で切り、開口部から窓を取り外します。

窓の内面の全周に約 10 ～ 16 ミリメートル (3/8 ～ 5/8 インチ) の範囲にガラス プレップ クリアを塗布します。
すぐに、糸くずの出ない清潔な布を使用して、ガラスの下塗り部分を拭いてください。

接着ガラス用プライマーを塗布し、製造元の自動接着指示に従って乾燥させます。

メーカーの接着剤説明書に従って、窓(1)の周囲に接着剤プライマー(2)を塗布します。
ガラスプレップクリアを塗布したのと同じ場所にガラスプライマーブラックを塗布します。(2)
メーカーの自動接着指示に従ってガラスプライマーを乾燥させます。

滑らかで連続したビードを塗布するために、カートリッジタイプのコーキングガンを使用します。
自動接着剤を塗布するために、アプリケーター ノズルを V カットで切ります。

装備されている場合は、ウィンドウ リビール モールディングを取り付けます。

窓の端をノズルのガイドにして、ウレタン接着剤(1)を窓の内側の表面に塗布します(3)。

注記：

位置決めピンが切断されている場合は、メーカーの自動接着剤の指示に従って自動接着剤が硬化するまで、窓をテープで固定する必要があります。

補助者の助けを借りて、窓位置決めピン(2)をピンチ溶接フランジの各コーナーにあるスロットに合わせます。窓(1)を下げて、オートグルーに接触させます。

位置決めピンが破損している場合は、マスキングテープ(1)の線を窓(2)と車体に合わせます。

窓の開口部モールディングが固定されるまで、自動接着ビーズ上の窓をゆっくりと押し下げます。
動きを最小限に抑え、メーカーの自動接着剤の指示に従って自動接着剤が硬化するまで、窓を車体にテープで固定します。

水テストの前に、余分なウレタン接着剤がすべて本体から除去されていることを確認してください。

注記：

塗布したばかりのウレタン接着剤に高圧の水を強く当てないでください。

すぐに窓に水テストを行うために、温かい水を軽く吹きかけます。
窓に漏れがないか点検してください。
漏れが見つかった場合は、プラスチック製のパドルを使用して、漏れ箇所にウレタン接着剤を追加で塗布します。
窓に漏れがないか再度テストします。
警告：

ウレタン接着剤の硬化が不十分だと、シートベルトを締めていない乗員が車両から投げ出され、人身事故につながる可能性があります。

湿気硬化型ウレタン接着剤の場合、21℃（70℉）以上、相対湿度30%以上の条件で最低6時間放置してください。ウレタン接着剤が完全に硬化するまで、少なくとも24時間かかります。
化学硬化型ウレタン接着剤の場合は最低1時間ほどお待ちください。
これらの最小時間が経過するまで、修理エリアを物理的に妨害しないでください。

ウレタン接着剤を適切に硬化させるために、以下の条件を維持してください。
ウレタン接着剤が硬化する前にドアを閉めると圧力が上昇するのを防ぐため、ドアの窓を部分的に下げます。
ウレタン接着剤が硬化するまでは車を運転しないでください。上記の硬化時間をご参照ください。
ウレタン接着剤を乾燥させる際に圧縮空気を使用しないでください。
ウィンドウのインストールを完了します。