🚘【シビック前編】 まこつ アテンドの N1 仕様 EG6 & EK9 に 川畑真人 が 試乗 ！ 中山サーキット に VTECサウンド が響き渡る【新作】

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180SXでドリフト＆いか天に挑戦した 川畑真人 ＆ まこつ 企画の続編。まこつの本職” シビック ”の世界にマサトが足を踏み入れる。まこつアテンドの4台のシビック。今回は前編として N1 仕様の B16A 搭載 EG6 と B16B 搭載 EK9 が登場。 中山サーキット に響く 快音 。やっぱ VTECサウンド は気持ちええわ～。

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キーは、以下に概説する手順を用いて、様々な方法でプログラミングできます。「キー交換」手順では、まず車両から既知のキーをすべて消去します。その後、既存のキーと新しいキーをプログラミングします。車両からキーの学習を解除または消去する必要がある場合は、必ずこの手順を使用してください。破損、動作不能、または盗難にあったキーの代わりに新しいキーを車両に学習させる場合は、「キー交換」手順を使用してください。これにより、プログラミング後に古いキーで車両にアクセスしたり、エンジンをかけたりすることができなくなります。

キー追加手順では、プログラミング前のキーは消去されません。この手順では、キーを次の空きスロットにプログラミングするだけです。キー追加手順は、車両にキーを追加する場合にのみ使用してください。キー交換の理由に関わらず、キー交換中の車両にキーをプログラミングする際には、キー追加手順を使用しないでください。

キーの交換（SPS を使用）
注記：

この手順は、既存の学習済みキーが存在するかどうかに関係なく使用できます。
1 台の車両に対して合計 8 つのキーを学習できます。
この手順では、車両のキー情報のみを学習します。ボディコントロールモジュール（BCM）とエンジンコントロールモジュール（ECM）間のイモビライザー情報は学習しません。
バッテリー電圧が低い場合は、手順を続行する前にバッテリーを充電してください。
スキャンツールを車両に接続し、SPS にアクセスします。
車上の電力を消費するすべてのデバイスがオフになっていることを確認してください。
SPS アプリケーションを選択し、画面の指示に従います。
ECUの再プログラムを選択します。
IMMO イモビライザー学習 - セットアップを選択します。
トランスポンダーまたはリモートキーのプログラム (削除) 機能を選択します。
画面上の指示に従います。
すべてのキーをプログラムすると、「プログラミング完了」と表示されます。
プログラムされた各キーのロック／アンロックボタンを押します。これにより各キーが起動し、キーレスエントリー機能が確立されます。
スキャン ツールを使用して、すべての DTC をクリアします。
各キーが正常に動作することを確認してください。キーのボタンを使って各キーレスエントリー機能を操作し、車両を始動してください。動作確認を行う際は、車両の近くに他のキーがないことを確認してください。
キーの交換（SPSなし） – 米国のみ
注記：

この手順は、既存の学習済みキーが存在しない状態で使用する必要があります。
1 台の車両に対して合計 8 つのキーを学習できます。
この手順では、車両のキー情報のみを学習します。ボディコントロールモジュール（BCM）とエンジンコントロールモジュール（ECM）間のイモビライザー情報は学習しません。
バッテリー電圧が低い場合は、手順を続行する前にバッテリーを充電してください。
学習されていないマスター車両キーを使用して、エンジンをオフにした状態でイグニッションをオンにします。
セキュリティ インジケーターを確認してください。約 10 分後にインジケーターは消灯します。
イグニッションをオフにして 5 秒間待ちます。
手順 1 ～ 3 をさらに 2 回繰り返して、合計 3 サイクルまたは 30 分を実行します。
注記：

ボディコントロールモジュールは、イグニッションスイッチがオフからオンに切り替わると、キートランスポンダーの情報を学習します。車両の始動を試みる前に、イグニッションスイッチをオフにする必要があります。

車両を始動してください。車両は主要なトランスポンダー情報を学習しました。
追加のキーは、キーの追加手順を使用して学習できます。
すべての DTC をクリアします。
キーの追加（SPSなし） - 北米（カナダを除く）
注記：

この手順を開始するには、学習したキーが 1 つ使用可能である必要があります。
1 台の車両に対して合計 8 つのキーを学習できます。
この手順ではキーを追加するだけです。以前に学習したキーは消去されません。
学習するキーは、現在のキーの機械的なカットを複製する必要があります。
事前に学習させたキーを使用して、イグニッションをオンにします。
イグニッションをオフにしてキーを抜きます。
イグニッションをオフにしてから10秒以内に、学習させたいキーを挿入し、イグニッションをオンにします。これで、車両は新しいキーとキーを学習しました。
キーの追加（SPSなし） – カナダ、ヨーロッパ、南米、アジア、中東
注記：

この手順を開始するには、2 つの学習済みキーが使用可能である必要があります。
1 台の車両に対して合計 8 つのキーを学習できます。
この手順ではキーを追加するだけです。以前に学習したキーは消去されません。
学習するキーは、現在のキーの機械的なカットを複製する必要があります。
事前に学習させたキーを使用して、イグニッションをオンにします。
イグニッションをオフにしてキーを抜きます。
以前に学習した2番目のキーを使用して、イグニッションをオンにします。
イグニッションをオフにしてキーを抜きます。
イグニッションをオフにしてから10秒以内に、学習させたいキーを挿入し、イグニッションをオンにします。これで、車両は新しいキーとキーを学習しました。
キーの追加（SPS 使用） – 北米
注記：

この手順は、既存の学習済みキーが存在するかどうかに関係なく使用できます。
1 台の車両に対して合計 8 つのキーを学習できます。
この手順では、車両のキー情報のみを学習します。ボディコントロールモジュール（BCM）とエンジンコントロールモジュール（ECM）間のイモビライザー情報は学習しません。
バッテリー電圧が低い場合は、手順を続行する前にバッテリーを充電してください。
スキャンツールを車両に接続し、SPS にアクセスします。
車上の電力を消費するすべてのデバイスがオフになっていることを確認してください。
SPS アプリケーションを選択し、画面の指示に従います。
ECUの再プログラムを選択します。
IMMO イモビライザー学習 - セットアップを選択します。
トランスポンダーまたはリモートキーのプログラム（追加）機能を選択します。
画面上の指示に従います。
すべてのキーをプログラムすると、「プログラミング完了」と表示されます。
プログラムされた各キーのロック／アンロックボタンを押します。これにより各キーが起動し、キーレスエントリー機能が確立されます。
スキャン ツールを使用して、すべての DTC をクリアします。
各キーが正常に動作することを確認してください。キーのボタンを使って各キーレスエントリー機能を操作し、車両を始動してください。動作確認を行う際は、車両の近くに他のキーがないことを確認してください。