【整備書】スロットルバルブ調整ネジ(調整しないでください)

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アイドリングスピードコントロール

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吸気温度センサー

スロットルポジションセンサー

クランクケース換気用接続部

燃料蒸気再循環システム用真空ライン

エアフィルターボックスのサーモバルブ接続

スロットルバルブ調整ネジ(調整しないでください)

アイドルエアコントロールバルブ内の閉スロットルバルブ用マイクロスイッチ

注意:インジェクションユニットの作業を行う際は、以下の点にご注意ください。ブラシと圧縮空気のみを使用して清掃し、洗浄液に浸さないでください。スロットルバルブまたはスロットルシャフトを取り外さないでください。スロットルストップスクリューは調整しないでください。インジェクターまたは圧力レギュレーターの部品を交換する場合は、インジェクションユニットカバーも交換してください。

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1.4Lエンジン

3 本のネジ (上矢印 3 つ) を使用して吸気ハウジングをインジェクション ユニットから外し、ホース クランプ (下矢印) を外してクランクケース換気ラインを外します。注意: ネジのないクランプが取り付けられている場合は、サイド カッターを使用してクランプを切断し、ネジ式ホース クランプを取り付けます。

注意:火災の危険があります。禁煙。燃料系統は加圧されています。漏れた燃料は布で拭き取ってください。ホースクランプを緩めて、インジェクションユニットの燃料供給ラインと戻りラインを外してください。緩めたホースクランプは必ず元に戻してください。

3 つのマルチピンコネクタをインジェクションユニットから取り外します。

1.4Lエンジン

スロットルリンケージ-1-をクリップ解除します。

インジェクションユニットを吸気マニホールドから外します(矢印)。

インストール

インジェクションユニットを7nmで吸気マニホールドにねじ込みます。

スロットルリンケージをクリップします。

マルチコネクタを注入ユニットに差し込みます。

クランクケース換気ライン、燃料供給ライン、戻りラインを取り付け、ホース クランプで固定します。「取り外し」の下の図を参照してください。

3 本のネジを使用して、吸気ハウジングをインジェクション ユニットに取り付けます。

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