【整備書】異音 ウオーターポンプ交換 ハイラックス GUN125 2GD

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冷却ポンプは1.6リッターエンジンのみ修理可能です。その他のエンジンでは、ポンプ全体を交換する必要があります。シャフトシールに不具合があると、特にエンジン作動中に冷却水がエンジンブロックから漏れ出します。

1.4Lエンジン、ディーゼルエンジン

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バッテリーのアースケーブル（-）を外してください。注意：これにより、エンジン作動値などの電子メモリが消去されます。「バッテリーの取り外しと取り付け」の章の手順を参照してください。

冷却液を排出して回収します。71 ページを参照してください。

サーペンタインベルトとタイミングベルトを取り外します。22 ページを参照してください。

1.4Lエンジン、ディーゼルエンジン

ドライバーを使って前方からカムシャフトスプロケットを固定します。カムシャフトスプロケットを緩めて取り外します。必要に応じてゴムハンマーで軽く叩いて外します。

1.4Lエンジン、ディーゼルエンジン

冷却液ポンプ（矢印）を回して外し、ポンプをシーリングリングとともにエンジン ブロックから取り外します。

インストール

まず、鋭利な刃でシリンダー ヘッドのシール面を清掃し、次に乾いた布で拭いてガスケットの残留物やその他の堆積物を取り除きます。

新しいOリングを使って新しいポンプを取り付けます。ネジを締めすぎないようにしてください。トルクは25Nmです。

カムシャフトスプロケットを取り付け、スプロケットの突起がカムシャフトの凹部に確実に噛み合うようにします。取り付けボルトを120Nmで締め付け、締め付け中はドライバーでカムシャフトスプロケットを押さえます。

タイミングベルトを取り付けます。22 ページを参照してください。

バッテリーのアースケーブル（-）を接続します。既存の時計を設定し、ラジオの盗難防止コードを入力します。

エンジンを暖機してください。その後、車を乾いた場所に駐車し、冷却システムに漏れがないか確認してください。

1.8/2.0Lエンジン

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バッテリーのアースケーブル（-）を外してください。注意：これにより、エンジン作動値などの電子メモリが消去されます。「バッテリーの取り外しと取り付け」の章の手順を参照してください。

冷却液を排出して回収します。71 ページを参照してください。

サーペンタインベルトとタイミングベルトを取り外します。22 ページを参照してください。

注意: 2.0 リッター エンジンのタイミング ベルトは、エンジンを取り外した場合にのみ取り外すことができます。

1.8/2.0Lエンジン

ドライバーを使って、吸気カムシャフトのスプロケットを前方からロックします。必要に応じてゴムハンマーで軽く叩きながら、スプロケットを回して取り外します。排気カムシャフトのスプロケットは取り付けたままにしておきます。

1.8/2.0Lエンジン

サイドカバーを外す

1.8/2.0Lエンジン

冷却水ポンプ（矢印）を外します。ポンプとシーリングをエンジンブロックから取り外します。

インストール

まず、鋭利な刃でシリンダー ヘッドのシール面を清掃し、次に乾いた布で拭いてガスケットの残留物やその他のゴミを取り除きます。

新しいOリングを使って新しいポンプを取り付けます。ネジを締めすぎないようにしてください。トルクは25Nmです。

カムシャフトスプロケットを取り付け、スプロケットの突起がカムシャフトの凹部に確実に噛み合うようにします。取り付けボルトを120Nmで締め付け、締め付け中はドライバーでカムシャフトスプロケットを押さえます。

タイミングベルトとサーペンタインベルトを取り付けます。22 ページを参照してください。

バッテリーのアースケーブル（-）を接続します。既存の時計を設定し、ラジオの盗難防止コードを入力します。

エンジンを暖機してください。その後、車を乾いた場所に駐車し、冷却システムに漏れがないか確認してください。

1.6Lエンジン

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バッテリーのアースケーブル（-）を外してください。注意：これにより、エンジン作動値などの電子メモリが消去されます。「バッテリーの取り外しと取り付け」の章の手順を参照してください。

冷却液を排出して回収します。71 ページを参照してください。

冷却水ポンプはエンジンブロックの側面にあります。Vベルトによって駆動され、オルタネーターもVベルトで駆動されます。Vベルトを取り外します。58ページをご覧ください。

1.6Lエンジン

冷却ポンプにアクセスしにくい場合は、パワー ステアリング ポンプをブラケット (矢印) から外し、ラインを接続したまま横に置きます。

1.6Lエンジン

冷却ポンプの上部にあるジェネレータ ブラケットを外します。

1.6Lエンジン

ジェネレータ下部のブラケット（矢印）を外します。ジェネレータを回転させて冷却ポンプにアクセスします。

1.6Lエンジン

冷却水パイプを冷却水ポンプから外します（ねじ - 1 - ）。

エンジン ブロック上の冷却液ポンプの取り付けネジ 4 本 (2 本) を外し、フラット ガスケット付きの冷却液ポンプを取り外します。

スクレーパーを使用して、残っているシーラントを慎重に取り外しします。

1.6Lエンジン

ポンプカバー

長距離ライフル

安全ネジ

ポンプハウジング用ナット

保持ブラケット、

ポンプハウジング

ポンプホイール

シーリングリング

保持リング

フラットガスケット

スラストワッシャー

シーリングリング

ボールベアリング

Vベルトプーリー

ポンプシャフト

必要に応じて冷却ポンプを分解してください。注意：適切なプレスとプーラーが必要です。

ポンプのカバーを外します。

インペラをシャフトから取り外します。車両の工場では、この作業のためにプーラーA.40026を販売しています。

安全ネジを緩めます。

ベアリングとプーリーを含むポンプシャフトをポンプハウジングから押し出します。

プーリーをポンプシャフトから押し外します。

不具合がある場合は、オイルシールを取り外します。そのためには、真鍮製のドリフトピンを使ってシールを押し出します。適切なパイプを使って新しいシールを押し込みます。

不良部品を交換してください。再組み立ての際は、インペラとポンプカバーの隙間が0.3～1.1mmあることを確認してください。隙間ゲージを使用して確認してください。ポンプは手で簡単に回転するはずです。

インストール

ポンプとエンジン ブロック間のフラット ガスケットを交換します。

シール面は清潔で乾燥している必要があります。

冷却ポンプを25Nmで締めます。

新しい O リング シールを使用して冷却パイプをねじ込みます。

発電機を取り付けブラケットにねじ込みます。

パワーステアリングポンプを取り付け、Vベルトを取り付けます。164 ページを参照してください。

冷却液を補充します。71 ページを参照してください。

バッテリーのアースケーブル（-）を接続します。既存の時計を設定し、ラジオの盗難防止コードを入力します。

試運転後、冷却システムに漏れがないか確認してください。