【故障事例】電動サーモスタット（ECT）の修理手順 エスクァイア ZWR80G 2ZR-FXE 3ZR-FAE

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取り外しと取り付け

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サーモスタットを分解すると、冷却効率が低下するなど悪影響を及ぼします。エンジンがオーバーヒートしそうな場合でも、サーモスタットを取り外さないでください。
サーモスタット

1. 
   エンジン冷却水を抜き、液面がサーモスタットより下になるようにしてください。
   （冷却システム－「冷却液」を参照）
2. 
   ラジエーター下部ホースのクイックコネクター（A）を外します。

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ホースが外れたら、ホルダークリップ（A）を取り外し、クイックコネクターを外します。

3. 給水継手とサーモスタット（A）を取り外します。
   締め付けトルク：
   18.6～23.5 Nm (1.9～2.4 kgf.m、13.7～17.4 lb-ft)
4. 取り外しの逆の手順で取り付けてください。

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サーモスタットは、ジグルバルブが上向きになるように取り付けてください。
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サーモスタットを組み立てる際は、サーモスタットの突起部がハウジングの溝に合うようにハウジングに置き、インレットフィッティングを取り付けてください。サーモスタットがハウジングの溝から外れないように注意してください。
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ゴムパッキンの接触面を清掃してください。

5. エンジン冷却水を補充してください。
   （冷却システム－「冷却液」を参照）
6. エンジンを始動し、漏れがないか確認してください。
7. 冷却水レベルを再確認してください。
   ヒーターパイプ
8. インテークマニホールドを取り外します。
   （吸排気システム－「吸気マニホールド」を参照）
9. バイパスホース（A）を取り外します。
10. ヒーターパイプの取り付けボルト（A）を緩めてから、ヒーターパイプを取り外します。
    締め付けトルク：
    19.6～23.5 Nm (2.0～2.4 kgf.m、14.5～17.4 lb-ft)

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シールボルトは再利用しないでください。

4. 
   取り外しの逆の手順で取り付けてください。
5. 
   エンジン冷却水を補充してください。
   （冷却システム－「冷却液」を参照）
6. 
   エンジンを始動し、漏れがないか確認してください。
7. 
   冷却水レベルを再確認してください。
   検査
   サーモスタット
8. 
   サーモスタット部分のみを水に浸し、徐々に水を温めてください。

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コネクタ部分を水に浸さないでください。

バルブリフトを確認してください。
バルブリフトが規定値と異なる場合は、サーモスタットを交換してください。
バルブリフト：115℃（239°F）で8mm（0.3インチ）以上

バルブの開弁温度を確認してください。
バルブの開弁温度が規定値と異なる場合は、サーモスタットを交換してください。
バルブ開弁温度：
100 ± 2°C (212 ± 35.6°F)
完全開放温度：115℃（239°F）