【サービスマニュアル】イグニッションコイル交換 DT200WR

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エンジンで火傷する恐れがあります。
エンジンが触れるくらい冷えるまで待ちます。

イグニッションスイッチをオフにします。
エアクリーナーボックスを取り外します。セクション1dの「エアクリーナーボックスの取り外しと取り付け」を参照してください。
リード線カプラ(1)を外します。
車両イグニッションコイルとスパークプラグの取り外しと取り付け

注意
リード線カプラの損傷を防ぐため、点火コイルを取り外す前にリード線カプラを外してください。

イグニッションコイル(2)を取り外します。
注意
損傷を防ぐため、点火コイルをドライバーや棒でこじ開けないでください。
ショート/オープン回路を防止するために、イグニッションコイルを落とさないように注意してください。
車両イグニッションコイルとスパークプラグの取り外しと取り付け

スパークプラグレンチを使用してスパークプラグを取り外します。
特殊工具 (a):09930~10121(スパークプラグレンチ
セット)

車両イグニッションコイルとスパークプラグの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の手順でスパークプラグを取り付けます。

以下の点に注意してください。

スパークプラグを指でシリンダーヘッドにねじ込み、指定されたトルクまで締めます。
注意
スパークプラグのねじ山を交差させたり、締めすぎたりしないでください。そのような操作を行うと、シリンダーヘッドのアルミニウムねじ山が損傷します。

特殊工具 (a):09930~10121(スパークプラグレンチ
セット)

締め付けトルク:スパークプラグ:11 n·m(1.1 Kgf-m、8.0 Lbf-ft)

車両イグニッションコイルとスパークプラグの取り外しと取り付け

点火コイルを取り付け、リード線カップラーを接続します。
注意
取り付ける際に、点火コイルをプラスチックハンマーで叩かないでください。

車両イグニッションコイルとスパークプラグの取り外しと取り付け

車両イグニッションコイルとスパークプラグの取り外しと取り付け

スパークプラグの点検と清掃

セクション0bの「スパークプラグの点検と清掃」を参照してください。

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