【サービスマニュアル】フロントフォークオーバーホールXSR700

2service

ヤマハ(YAMAHA) フロントフォークオーバーホールヤマハ XSR700 バイク無料ダウンロードサービスマニュアル PC版PDF 修理方法整備書交換方法診断方法回路図修理書配線図分解図

フロントフォークの分解と組み立て
車両サービスマニュアル/サスペンション/フロントサスペンション/修理手順/ フロントフォークの分解と組み立て

「フロントフォークの取り外しと取り付け」（2b-2ページ）を参照してください。

注記
右と左のフロントフォークは対称的に取り付けられているため、片側の分解手順は反対側の分解手順と同じです。

分解

スプリングプリロードアジャスター（1）を最も柔らかい位置に回します。
車両フロントフォークの分解と組み立て

専用工具とバイスを使用してフロントフォークキャップを緩めます。
注意
外側のチューブを締めすぎないでください。

特殊工具（a）：09941–53670（フロントフォークキャップソケットレンチ（45mm））

車両フロントフォークの分解と組み立て

専用工具を使用してインナーチューブ内に装着されているロッドガイドケースを緩めます。
特殊工具（b）：09940–84710（ロッドガイドケース
レンチ）

ロッドガイドケースを取り外す際はフロントフォークキャップを持ってください
。そうしないと、スプリングの圧力で飛び出します。
車両フロントフォークの分解と組み立て

ピストンロッドアセンブリ（2）を取り外します。
車両フロントフォークの分解と組み立て

スプリングカラーb（3）とスプリング（4）を取り外します。

フォークオイルを抜き、スプリングカラーa（5）を取り外します。
車両フロントフォークの分解と組み立て

ダストシール（6）を取り外します。
オイルシールストッパーリング（7）を取り外します。
注意
インナーチューブに傷が付くとオイル漏れの原因となります。
取り外す際に傷を付けないようにしてください。
車両フロントフォークの分解と組み立て

内側のチューブを外側のチューブから引き抜きます。
車両フロントフォークの分解と組み立て

スライドブッシング（８）をインナーチューブから取り外します。
インナーチューブから以下の部品を取り外します。
ガイドブッシング（9）
オイルシールスペーサー（10）
オイルシール（11）
オイルシールストッパーリング（7）
ダストシール（6）
車両フロントフォークの分解と組み立て

ピストンロッドアセンブリを専用工具とバイスで保持します。
特殊工具（a）：09941–53670（フロントフォークキャップ
ソケットレンチ（45mm））

ピストンロッドナット（12）を緩め、図のようにピストンロッドを分解します。
車両フロントフォークの分解と組み立て

車両フロントフォークの分解と組み立て

組み立て

注意
組み立て直す前にフォークの部品をすべて清掃してください。
O リング、シール、ブッシングを新しいものに交換します。
Oリング、スライドブッシュ、ガイドブッシュを取り付ける際は、指定のフロントフォークオイルを塗布してください。
内側のチューブをプラスチックフィルムで覆います。
インナーチューブに以下の部品を取り付けます。
新しいダストシール（1）
ストッパーリング（2）
新しいオイルシール（3）
注意
オイルシールのリップに傷があると、オイル漏れの原因となります。シールを取り付ける際は、シールリップの損傷を防ぐため、スライドブッシュの溝とインナーチューブの縁にプラスチックフィルムを貼ってください。
部品の向きを間違えると動作不良やオイル漏れの原因となります。
オイルシールの刻印面「a」をダストシール側に向けます。
車両フロントフォークの分解と組み立て

スタンプマーク
プラスチックフィルムをはがし、オイルシールスペーサー（4）、ガイドブッシング（5）、スライドブッシング（6）をほこりが付かないように取り付けます。
注意
オイルシールスペーサーの溝面「b」をアウターチューブ側に向けます。
スライドブッシュのスリット「c」を移動方向に対して90°に向けます。
車両フロントフォークの分解と組み立て

溝
スリット
内側のチューブを外側のチューブに挿入します。
専用工具を使用してガイドブッシュ（5）を圧入します。
特殊工具を使用して、アウターチューブのストッパーリング溝が見えるまで新しいオイルシール（3）を圧入します。
特殊工具（a）：09940–52861（フロントフォークオイル
シールインストーラーセット）

車両フロントフォークの分解と組み立て

ストッパーリング（2）を取り付けます。
注意
ストッパーリングが溝にしっかりと取り付けられていることを確認してください。

車両フロントフォークの分解と組み立て

ダストシール（1）を圧入する。
車両フロントフォークの分解と組み立て

スプリングカラーa（7）とスプリング（8）をインナーチューブに挿入します。
車両フロントフォークの分解と組み立て

スプリングカラーb（9）をインナーチューブに挿入します。
注意
カラーのフランジ「d」をスプリング側に向けます。

車両フロントフォークの分解と組み立て

フランジ
指定されたフォークオイルを、オイル面がインナーチューブの横穴を通過するまで注入します。
：フォークオイル99000～99001～SS5
（-フォークオイルSS-05または同等品）

車両フロントフォークの分解と組み立て

外側のチューブをゆっくりと10回以上撫でて、空気を抜きます。
注記
空気を完全に抜くように細心の注意を払ってください。

車両フロントフォークの分解と組み立て

ピストンロッドとロッドガイドケース（10）を組み立てます。
ピストンロッドナット（11）を専用工具とバイスで締めます。
締め付けトルクピストンロッドナット（a）：28 n·m（2.8 Kgf-m、20.0 Lbf-ft）