【修理事例】リアブレーキキャリパー ピストン固着 イービーノ 錆
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リアブレーキキャリパーの取り外しと取り付け
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除去
後輪を取り外します。セクション2dの「後輪アセンブリの取り外しと取り付け」を参照してください。
ブレーキフルードを排出します。セクション4aの「ブレーキフルードの交換」を参照してください。
ユニオンボルト(1)を外してブレーキホースをキャリパーから取り外し、ブレーキ液を適切な容器に受けます。
ブレーキパッドを取り外します。「リアブレーキパッドの交換」を参照してください。
注記
ブレーキキャリパーのユニオンボルトの下に布を置き、こぼれたブレーキ液を受け止めます。
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スライドピンa(2)を外してキャリパーを取り外します。
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スイングアームからキャリパーブラケット(3)を取り外します。
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インストール
取り外しと逆の手順でブレーキキャリパーを取り付けます。
以下の点に注意してください。
スライドピンにグリースを塗ってください。
:グリース99000~25100(-
シリコングリースまたは同等品)
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キャリパースライドピンa(1)を規定トルクまで締めます。
締め付けトルク リアブレーキキャリパー スライドピン a (a): 27 n·m (2.7 Kgf-m, 19.5 Lbf-ft)
車両 リアブレーキキャリパーの取り外しと取り付け
各ブーツの端をスライディングピンの溝に取り付けます。
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後輪を取り付けます。セクション2dの「後輪アセンブリの取り外しと取り付け」を参照してください。
ブレーキパッドを取り付けます。「リアブレーキパッドの交換」を参照してください。
ブレーキホースユニオンをストッパーにセットした後、ユニオンボルト(2)を規定トルクで締め付けます。
注意
液漏れを防ぐためにシールワッシャーを新しいものに交換する必要があります。
締め付けトルクブレーキホースユニオンボルト(b):23 n·m(2.3 Kgf-m、16.5 Lbf-ft)
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キャリパーを取り付けた後、ブレーキシステムからエア抜きを行ってください。セクション4aの「ブレーキフルード回路からのエア抜き」を参照してください。
ブレーキ液の漏れとブレーキの作動を点検します。
ブレーキ液が
漏れると、安全な走行が妨げられ、塗装面が変色します。
ブレーキホースとホースジョイントに亀裂や液漏れがないか点検してください。
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