【修理事例】発電量の点検ヤマハ FZ1 バッテリー電圧測定検査

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発電機コイル抵抗

左側カウリングを取り外します。セクション9dの「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください。
発電機カプラ（1）を外します。
車両発電機コイル抵抗

3 本のリード線間の抵抗を測定します。
抵抗値が規定値を超えている場合は、ステーターを新しいものに交換してください。また、発電機コアが適切に絶縁されていることを確認してください。

注記
このテストを行うときは、バッテリーが完全に充電されていることを確認してください。

特殊工具：09900–25008（マルチ回路テスター
セット）

テスターノブ表示抵抗（Ω）

発電機コイル抵抗 0.12 . 0.6

¶ (W . W) ∞

¶ (w . 地面)

車両発電機コイル抵抗

発電機カプラーを接続します。
左側カウリングを取り付けます。セクション9d（9d-6ページ）の「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください。
無負荷性能

左側カウリングを取り外します。セクション9dの「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください。
発電機カプラ（1）を外します。
車両無負荷性能

エンジンを始動し、5,000 r/min で回転し続けます。
マルチ回路テスターを使用して、3 本のリード線間の電圧を測定します。
テスターが規定値を下回る値を読み取った場合は、ジェネレータを新しいものと交換してください。

特殊工具：09900–25008（マルチ回路テスター
セット）

テスターノブ指示電圧（〜）

発電機の無負荷性能（エンジン冷間時）5,000 r/minで85 V（AC）以上

車両無負荷性能

発電機カプラーを接続します。
左側カウリングを取り付けます。セクション9d（9d-6ページ）の「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください。