【故障事例】ハンドルセンターのズレ CX-5 KF2P KFEP KF5P

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フロントアクスル

おすすめ

車両を基準レベルにする前に、ツール（６）（参照：0536E.FG）を使用して、ARクロスメンバーの車体に対する位置を確認します（図Geom. 1および2）。
注意: 値チェック

注意：フロントおよびリアアクスルのジオメトリチェックとフロントアクスルの調整は、アクスルテストベンチ上で、サスペンションの圧縮位置（基準車高）を正確に調整した状態で実施する必要があります。

確実にするために：
適合性と正しいタイヤ空気圧、
前輪をまっすぐに揃えること。
ホイールの振れ取りを行います。
参照めっき

シャックル（2）を取り付けたストラップ（4）をクレードル（サスペンション圧縮装置0916）に取り付けます（図Geom.3）。

サスペンションコンプレッサー（1）を取り付けます。
ストラップをできるだけ垂直に引っ張るために、最も適切なノッチ（A）を選択してください。
サスペンションを圧縮して、左右両側で、落下した縁（B）と地面の間で測定される本体高さH1（基準レベル）が得られるようにします（図Geom. 4）。
注意：基準プレートH1を測定する際は、トレイの高さも考慮に入れてください。

後部ハーフアクスルのスプリングコンプレッサー（3）（参照：0536D）を取り付けます（図Geom. 5）。

サスペンションを圧縮して、左右両側でジャッキサポート（C）と地面の間で測定される車高H2（基準レベル）を得ます（図Geom. 6）。
注意：高さを考慮してください

注意：基準プレートH2を測定する際は、トレイの高さも考慮に入れてください。

前面で以前に測定した高さH1に変化がないことを確認してください。
制御と調整

キャンバー

適切な測定器を使用して、キャンバー角を確認してください。
デバイスの取扱説明書を参照してください。
「特性」の項に記載されているメーカーの値と比較してください。
キャンバー角が許容範囲内にない場合：
本体の下部アーム固定部を点検してください。
そうでなければ、キャンバーは調整できないため、欠陥のある列車の部品を交換する必要があります。
狩猟

適切な測定器を使用して、キャスター角を確認してください。
デバイスの取扱説明書を参照してください。
「特性」の項に記載されているメーカーの値と比較してください。
キャンバー角が許容範囲内にない場合：
本体の下部アーム固定部を点検してください。
そうでなければ、キャスター角は調整できないため、欠陥のある列車部品を交換する必要があります。
ピボット

適切な測定器を使用して、回転角度を確認してください。
デバイスの取扱説明書を参照してください。
「特性」の項に記載されているメーカーの値と比較してください。
ピボット角度が許容範囲外の場合は、不良な列車部品を交換する必要があります。
並行性

ホイールアライメントを調整する際には、各ホイールのトーインを均等に分散させるために、ステアリングのアライメント調整が必須となります。
適切な測定機器を使用して、平行度チェックを実施してください。
デバイスの取扱説明書を参照してください。
「特性」の項に記載されているメーカーの値と比較してください。
平行度が許容範囲内にない場合は、調整を行ってください。
値が正しくない場合は、コネクティングロッド（1）を調整します（コネクティングロッド1回転＝約2mm）（図Geom.7）。
ナットの締め付け（2）（daN.m）……..6
ARをトレーニングする

ARをトレーニングする

身長

「フロントアクスル」のセクションにある推奨事項と基準アライメントを参照してください。
制御と調整

注意：リアアクスルのジオメトリチェックと調整は、アクスルテストベンチ上で、サスペンションの圧縮位置（基準車高）を正確に調整した状態で実施する必要があります。「フロントアクスル」の項を参照してください。

重要：まず、以前に測定したリアの高さH2が変わっていないことを確認してください。

キャンバー

適切な測定器を使用して、キャンバー角を確認してください。
デバイスの取扱説明書を参照してください。
「特性」の項に記載されているメーカーの値と比較してください。
キャンバー角が許容範囲外の場合は、欠陥のあるサスペンション部品を交換する必要があります。
並行性

コントロール
適切な測定機器を使用して、平行度チェックを実施してください。
デバイスの取扱説明書を参照してください。
「特性」の項に記載されているメーカーの値と比較してください。
平行度が許容範囲内にない場合は、調整する必要があります。
設定
偏心カム（３）を緩めて調整し、車高H２に対応するトーイン値を車輪ごとに取得します（図Geom. ８）。
偏心カム（3）を4 daN.mで締め付ける