【サービスマニュアル】電子スロットル単体点検 NT100 DR16T

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スロットルポジションセンサー(TPS)


  1. 自動車故障診断機 をデータ リンク コネクタ (DLC) に接続します。

  2. エンジンを始動し、CT と B.O.T で TPS 1 と 2 の出力電圧を測定します。
    スロットル角度(°)
    出力電圧(V)
    TPS1
    TPS2
    CT
    0.5
    4.5
    ここ。
    4.41
    0.59

ETKモーター


  1. イグニッションをオフにします。

  2. ETCモジュールコネクタを外します。

  3. ETC モジュールの端子 1 と 2 間の抵抗を測定します。

  4. 抵抗が仕様範囲内であることを確認してください。
    仕様: 「技術仕様」を参照
    取り外し

  5. イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス (-) ケーブルを外します。

  6. 吸気ホースを取り外します。
    (エンジン機械システム - 「エアフィルター」を参照)

  7. ETCモジュールコネクタ(A)を外します。

  8. 冷却水ホース(B)を外します。

  9. 取り付けボルトとETCモジュール(C)をエンジンから取り外します。

インストール


指定された締め付けトルクで部品を取り付けます。

部品を落とした場合、内部に損傷が生じる可能性がありますのでご注意ください。部品を落とした場合は、取り付け前に点検してください。


  1. 取り外しと逆の手順で取り付けます。
    電子スロットルボディ取り付けボルト:
    9.8 ~ 11.8 N·m (1.0 ~ 1.2 kgf·m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)
    修正
    ETCモジュールのトレーニング手順
    新しい ETC モジュールをインストールしたり再インストールしたりする場合は、ETC モジュールのトレーニング手順を実行する必要があります。

  2. イグニッション キーまたはスタート ボタンを PIG ON の位置に 5 秒間押し続けます。

  3. イグニッションをオフにしてからエンジンを始動します。

ETC モジュールを交換した後に ETC モジュール学習手順が実行されないと、DTC (P0638、P2110) が表示される場合があります。

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