【サービスマニュアル】高圧燃料ポンプの修理手順 CX-80 警告灯

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高圧燃料ポンプの修理手順
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取り外し

高圧燃料ポンプ、燃料供給ライン、デリバリーライン、インジェクターを取り外すと、高圧燃料漏れによる傷害を負う可能性があります。そのため、エンジン停止直後の修理は行わないでください。

イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。
燃料ライン内の残留圧力を解放します。
(燃料供給システム - 修理手順 - 「燃料ライン内の残留圧力を解放する」を参照してください。)

燃料ポンプのヒューズを取り外すと、診断トラブルコード (DTC) が設定される可能性があります。
「燃料ライン内の残留圧力の解放」操作を完了した後、GRS からコードを削除します。

ポンプフォーム（A）を取り外します。
燃料圧力制御バルブコネクタ（A）と燃料供給ラインクイックコネクタ（B）を外します。
吸気マニホールドを取り外します。
（エンジン機械システム - 「吸気マニホールド」を参照）
インジェクターフォーム（A）を取り外します。
高圧燃料ラインを取り外します。
（1）
特殊サービスツール[SST No.:09314-3V100]を使用して、高圧管フランジナットをA、Bの順に取り外します。

（2）
高圧ラインブラケットボルト（A）を取り外します。

（3）
機能ロック取付ボルト（A）を取り外します。

シリンダーヘッドブロックから取り付けボルト（A）と高圧燃料ポンプ（B）を取り外します。

2本のボルトを1本ずつ、少しずつ（0.5回転ずつ）緩めてください。片方のボルトを完全に緩めると、ポンプスプリングの張力により、もう片方のボルトがシリンダーヘッドハウジングの表面を損傷する可能性があります。

インストール

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低圧燃料ホースクイックコネクタ（A）が高圧燃料ポンプにカチッという音がするまで確実に接続されていることを確認してください。
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接続後に低圧燃料ホースを引っ張って、低圧燃料ホースが高圧燃料ポンプに完全に接続されていることを必ず再確認してください。
•
高圧燃料ライン（B）は必ず規定の締め付けトルクで取り付けてください。
•
燃料漏れにより火災が発生する恐れがあるため、エンジンを始動する際は、すべての燃料ライン接続部に漏れがないか注意深く確認してください。

•
高圧燃料ポンプを取り付ける前に、ローラータペットが完全に押し下げられるまでクランクシャフトを回転させてください。そうしないと、ポンプのスプリング張力により取り付けボルトが破損する可能性があります。

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使用済みのボルトは再利用しないでください。

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高圧燃料ラインを再利用しないでください。

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高圧燃料ポンプ取り付けボルトを締める際は、手締めトルクで締め付けた後、ボルトを1本ずつ少しずつ（0.5回転ずつ）締め付けてください。

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指定された締め付けトルクで部品を取り付けます。
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まず、固定具を手で完全に締め、固定力が弱くなるまで締め付けます。その後、トルクレンチを使用して、指定されたトルクまで完全に締め付けます。
ボルトやナットをボルト穴やフィッティングに対して一直線にならないように締めると、ねじ山が破損して燃料漏れが発生する可能性があります。

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落下などにより内部に損傷が生じる可能性がありますので、その場合は必ず点検の上ご使用ください。

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高圧燃料タンク、ポンプ、ローラータペット（B）、タブ（C）のOリング（A）にエンジンオイルを塗布します。また、タブ（C）が取り付けられている溝にもエンジンオイルを塗布します。

取り外しと逆の手順で取り付けます。

高圧燃料ラインを取り付けるには、専用サービスツール[SST番号：09314-3V100]を使用します。

高圧燃料ポンプ取り付けボルト：
12.8 ~ 14.7 N·m (1.3 ~ 1.5 kgf·m, 9.4 ~ 10.9 lb-ft)
高圧燃料ライン固定ナット：
29.4 ~ 35.3 N·m (3.0 ~ 3.6 kgf·m, 21.7 ~ 26.0 lb-ft)
高圧燃料ライン機能ブロック固定ボルト：
7.8 ~ 11.8 N·m (0.8 ~ 1.2 kgf·m, 5.8 ~ 8.7 lb-ft)
高圧燃料ラインブラケット取り付けボルト：
7.8 ~ 11.8 N·m (0.8 ~ 1.2 kgf·m, 5.8 ~ 8.7 lb-ft)