【サービスマニュアル】リヤブレーキパッド交換 フロンクス 修理

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リアディスクブレーキの修理手順
車両 修理マニュアル / ブレーキシステム / ブレーキシステム / リアディスクブレーキ修理手順

取り外し

1. 後輪とタイヤを取り外します。
   締め付けトルク:
   88.3 ~ 107.9 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)
2. パーキングブレーキを解除します。
3. EPBアクチュエータコネクタ（A）を外します。[EPBのみ]
4. リアショックアブソーバー（B）を取り外します。
   （サスペンションシステム - 「リアショックアブソーバー」を参照）
5. リアアッパーコントロールアーム（A）を取り外します。
6. ホースアイボルト（B）とキャリパー取り付けボルト（C）を緩めて、リアキャリパーアセンブリ（A）を取り外します。
   締め付けトルク:
   ブレーキホースからキャリパー(B):
   24.5 ~ 29.4 N·m (2.5 ~ 3.0 kgf·m, 18.1 ~ 21.7 lb-ft)
   ホルダー付きキャリパーアセンブリ（C）：
   63.7 ~ 73.5 N·m (6.5 ~ 7.5 kgf·m, 47.0 ~ 54.2 lb-ft)
   [EPBなし]

[EPB付き]

7. 
   ネジ(A)を緩めてリアブレーキディスクを取り外します。
   締め付けトルク:
   4.9 ~ 5.9 N·m (0.5 ~ 0.6 kgf·m, 3.6 ~ 4.3 lb-ft)

交換
リアブレーキパッド（EPBなし）

1. 後輪とタイヤを取り外します。
2. ガイドロッドボルト（B）を緩め、キャリパー（A）を邪魔にならないように上方に回転させます。
3. パッドライナー (D)、パッドリテーナー (C)、ブレーキパッド (B) をキャリパーブラケット (A) に取り付けます。
4. ブレーキキャリパーアセンブリを取り付けるときは、SST (09581-11000) を使用してください。
5. キャリパー本体（A）をキャリパーブラケットに置き、ガイドロッドボルト（B）を締めます。
   締め付けトルク:
   21.6 ~ 31.4 N·m (2.2 ~ 3.2 kgf·m, 15.9 ~ 23.1 lb-ft)
6. 後輪とタイヤを取り付けます。
   締め付けトルク:
   88.3 ~ 107.9 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)
   リアブレーキパッド（EPB付き）
7. 後輪とタイヤを取り外します。
8. 自動車故障診断機 をダッシュ​​ボードの下にあるデータ リンク コネクタに接続します。
9. イグニッション「オン」、エンジン「オフ」。
10. 電動パーキングブレーキを解除します。
11. 車両名とEPBシステムを選択します。
12. 「PAD変更モード」を選択します。
13. 「C2（リリース）」を選択します。
14. イグニッション「OFF」。
15. 電動パーキングブレーキコネクタ（A）を外します。
16. ガイドロッド取り付けボルト（B）を緩めてキャリパーハウジングを取り外します。
17. パッドリテーナー（C）とブレーキパッド（B）をキャリパーキャリア（A）に取り付けます。
18. ブレーキキャリパーアセンブリを取り付けるときは、SST (09580-0U000) を使用してください。
19. キャリパー本体（A）をキャリパーブラケットに置き、ガイドロッドボルト（B）を締めます。
    締め付けトルク:
    21.6 ~ 31.4 N·m (2.2 ~ 3.2 kgf·m, 15.9 ~ 23.1 lb-ft)
20. 電動パーキングブレーキコネクタ（A）を接続します。
21. イグニッション「ON」。
22. 「PAD変更モード」を選択します。
23. 「C1（適用）」を選択します。

パーキングブレーキが正常に機能していることを確認してください。

18. イグニッションスイッチを「OFF」にして自動車故障診断機を取り外します。
19. 後輪とタイヤを取り付けます。
    締め付けトルク:
    88.3 ~ 107.9 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)
    検査
    リアブレーキディスクの厚さを確認する
20. ブレーキパッドの摩耗や変色がないか確認してください。
21. ブレーキディスクに損傷やひび割れがないか確認してください。
22. 表面の錆や汚れをすべて取り除き、ブレーキ ディスクの外側の円から同じ距離 (5 mm) にある少なくとも 8 点でディスクの厚さを測定します。
    リアブレーキディスクの厚さ
    標準: 10 mm (0.39 インチ)
    最大動作限界: 8.4 mm (0.33 インチ)
    偏差: 0.01 mm (0.00039 インチ) 未満
23. 摩耗が限度を超える場合は、車両の左側と右側のディスクとパッドのアセンブリを交換してください。
    リアブレーキパッドの点検
24. ブレーキパッドの摩耗を確認してください。パッドの厚さを測定し、規定値を下回っている場合は交換してください。
    パッドの厚さ
    標準値: 10 mm (0.393 インチ)
    最大動作限界: 2.0 mm (0.0787 インチ)
25. 潤滑剤がスライド接触点とパッドおよび金属ベースに塗布され、損傷がないか確認してください。

リアブレーキディスクの振れを確認する

1. ダイヤルインジケータをブレーキ ディスクの外周から約 5 mm (0.2 インチ) の位置に置き、ディスクの振れを測定します。
   ブレーキディスクの振れ
   限界: 0.05 mm (0.00197 インチ) 以下 (新規)
2. ブレーキディスクの振れが限度を超える場合は、ディスクを交換して再度振れを測定します。
3. 振れが限度仕様を超える場合は、ブレーキ ディスクを 180° 回転させて取り付け、再度ブレーキ ディスクの振れを確認してください。
4. ブレーキディスクの位置を変更しても振れを修正できない場合は、ブレーキディスクを交換してください。
   インストール
5. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
6. ブレーキキャリパーアセンブリを取り付けるときは、SST (09581-11000、09580-0U000) を使用してください。
   [EPBなし]

[EPB付き]

取り付け後、ブレーキシステムのエア抜きを行ってください。
（ブレーキシステムのブリーディングのセクションを参照）