【サービスマニュアル】DTC c12(p0335)ckp センサー回路の故障

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DTC “c12” (p0335): ckp センサー回路の故障。
車両 1000 サービスマニュアル/エンジン/エンジンの一般情報と診断/診断情報と手順/ DTC “c12” (p0335): ckp センサー回路の故障。

検出された状態と考えられる原因

検出された状態

考えられる原因

スターター信号を受信後、3秒以上ECMに信号が届きません。
CKPセンサーとローターの先端に金属粒子または異物が付着しています。
Ckp センサー回路が開いているか、ショートしています。
Ckpセンサーの故障です。
ECMの故障
配線図

車両配線図

トラブルシューティング

注意
マルチ回路テスターを使用するときは、端子の損傷を防ぐため、針の先の尖ったテスタープローブで ECM カプラの端子に強く触れないでください。

注記
トラブルを修復した後、診断機を使用してDTCをクリアしてください。「診断機でリセット手順の使用」を参照してください。

ステップ

アクション

はい

いいえ

イグニッションスイッチをオフにします。
燃料タンクを持ち上げて支えます。セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください。
CKPセンサーカプラ（1）の接触不良や緩みがないか確認します。
問題がなければ、CKP センサーの抵抗を測定します。

ckp センサーカプラを外し、ckp センサーの抵抗を測定します。
特殊工具（a）：09900～25008（マルチ回路テスターセット）

テスターノブ表示抵抗（Ω）

Ckp センサー抵抗 142 – 194 Ω (b – bl/y)

問題がなければ、各端子とアース間の導通を確認します。
特殊工具（a）：09900～25008（マルチ
回路テスターセット）

Ckpセンサー導通 ∞Ω¶ (無限大) (b . グランド、bl/y. グランド)

抵抗や導通は大丈夫ですか？

手順2に進みます。 ckpセンサーを新しいものに交換してください。
2

スターターモーターを使用してエンジンを数秒間始動し、カップラーで ckp センサーのピーク電圧を測定します。
特殊工具（a）：09900～25008（マルチ
回路テスターセット）

テスターノブ指示電圧（）

Ckpセンサーピーク電圧0.5 V以上（（+）端子：b – （–）端子：bl/y）

1) テスト手順を数回繰り返し、最も高いピーク電圧を測定します。
電圧は大丈夫ですか？

ハーネス側の B または bl/y ワイヤがオープンになっているか、アースに短絡しています。
CKPセンサーカプラまたはECMカプラ（端子「9」または「21」）の接触が緩んでいるか不良です。
配線と接続に問題がない場合は、断続的なトラブルまたは ECM の障害です。
各端子とワイヤーハーネスに断線や接続不良がないか再度確認してください。
ECMを正常なものと交換し、再度点検してください。セクション1cの「ECMの取り外しと取り付け」を参照してください。
CKPセンサーとローターの先端に金属粒子や異物が付着していないか点検します。
金属片や異物がない場合、CKPセンサーを新しいものに交換してください。セクション1cの「CKPセンサーの取り外しと取り