【サービスマニュアル】DTC c23 p1651 センサー回路の故障 AX-1
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DTC “c23” (p1651-h/l): センサー回路の故障
車両 1000 サービスマニュアル/エンジン/エンジンの一般情報と診断/診断情報と手順/ DTC “c23” (p1651-h/l): センサー回路の故障
検出された状態と考えられる原因
検出された状態
考えられる原因
C23 イグニッションスイッチをONにした後、2秒以上経過すると、センサー電圧は下記の値になります。
0.2 V ≤ センサー電圧 < 4.8 V
センサー回路がオープンまたはショートします。
センサーの故障のため。
ECM 故障。
センサー回路が開いているか、接地回路が開いている
センサー回路が開いているか、接地または VCC 回路に短絡しています。
P1651 H センサー電圧が規定値よりも高くなっています。
L センサー電圧が規定値より低いです。
配線図
車両 配線図
トラブルシューティング
注意
マルチ回路テスターを使用するときは、端子の損傷を防ぐため、針の先の尖ったテスタープローブで ECM カプラの端子に強く触れないでください。
注記
トラブルを修復した後、診断機を使用してDTCをクリアしてください。「診断機でリセット手順の使用」を参照してください。
C23(モード選択スイッチの使用)
ステップ
アクション
はい
いいえ
1
イグニッションスイッチをオフにします。
フロントシートを取り外します。セクション9dの「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください。
APセンサーをブラケットから取り外します。
センサーカプラ(1)の接触不良や緩みがないか確認します。
問題がなければ、センサー抵抗を測定します。
センサーを取り外します。
端子「a」と端子「c」間の抵抗を測定します。
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
テスターノブ表示抵抗(Ω)
センサー抵抗 16.5 – 22.3 KΩ (端子「a」 – 端子「c」)
抵抗は大丈夫ですか?
手順2に進みます。 センサーを新しいものに交換してください。セクション1c(1c-6ページ)の「センサーの取り外しと取り付け」を参照してください。
P1651-h(診断機の使用)
ステップ
アクション
はい
いいえ
1
イグニッションスイッチをオフにします。
フロントシートを取り外します。セクション9dの「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください。
センサーカプラ(1)の接触不良や緩みがないか確認します。
問題がなければ、センサーのリード線の導通を確認します。
センサーカプラーを外します。
R線とB線間の導通を確認してください。テスターから音が聞こえない場合は、回路の状態は正常です。
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
テスターノブ表示導通テスト()
ECMカプラーを外します。セクション1cの「ECMの取り外しと取り付け」を参照してください。
針先プローブをリード線カプラに挿入します
b線と端子「31」間の導通を確認してください。また、b/br線と端子「35」間の導通も確認してください。
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
(b):09900~25009
(ニードルポイントプローブセット)
テスターノブ表示導通テスト()
ECMカプラー(ハーネス側)
連続性は大丈夫でしょうか?
手順2に進みます。 B ワイヤが VCC に短絡しているか、b/br ワイヤがオープンです。
P1651-l(診断機の使用)
ステップ
アクション
はい
いいえ
1
イグニッションスイッチをオフにします。
フロントシートを取り外します。セクション9dの「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください。
センサーカプラ(1)の接触不良や緩みがないか確認します。
問題がなければ、センサーのリード線の導通を確認します。
センサーカプラーを外します。
b ワイヤとアース間の導通を確認します。
また、b線とb/br線間の導通も確認してください。テスターから音が聞こえない場合は、回路の状態は正常です。
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
テスターノブ表示導通テスト(
)
ECMカプラーを外します。セクション1cの「ECMの取り外しと取り付け」を参照してください。
針先のプローブをリード線カプラに挿入します。
r線と端子「7」間の導通を確認してください。また、b線と端子「31」間の導通も確認してください。
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
(b):09900~25009
(ニードルポイントプローブセット)
テスターノブ表示導通テスト(
)
ECMカプラー(ハーネス側)
連続性は大丈夫でしょうか?
手順2に進みます。 R または b ワイヤが開いているか、b ワイヤがアースに短絡しています。
2
ECM カプラーをセンサー カプラーに接続します。
針先のプローブをリード線カプラに挿入します。
イグニッションスイッチをオンにします。
b ワイヤと b/br ワイヤ間のワイヤ側カップラーの電圧を測定します。
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
(b):09900~25009
(ニードルポイントプローブセット)
テスターノブ指示電圧()
センサー電圧(正常)0.4~1.4V((+)端子:b - (–)端子:b/br)
センサをブラケットから取り外し、水平から左右に65°以上傾けたときの電圧を測定します。
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
(b):09900~25009
(ニードルポイントプローブセット)
センサー電圧(傾斜)3.7 – 4.4 V((+)端子:b – (–)端子:b/br)
電圧は大丈夫ですか?
R、b、または b/br ワイヤがオープンまたはアースにショートしているか、あるいは「7」、「31」、または「35」の接続が不良です。
配線と接続に問題がない場合は、断続的なトラブルまたは ECM の障害です。
各端子とワイヤーハーネスに断線や接続不良がないか再度確認してください。
ECMを正常なものと交換し、再度点検してください。セクション1cの「ECMの取り外しと取り付け」を参照してください。
ECM カプラーの接触が緩んでいるか不良です。
オープンまたはショート。
センサーを新しいものに交換してください。セクション1cの「センサーの取り外しと取り付け」を参照してください。
DTC「c24」(p0351)、「c25」(p0352)、「c26」(p0353)または「c27」(p0354):点火システムの故障
注記
詳細については、セクション 1h の「火花が出ない、または火花が弱い」を参照してください。
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