【修理事例】ドリブンハーフプーリーベアリング取り外し ZH2 SE
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ドリブンハーフプーリーベアリングの取り外し
摩耗や騒音の兆候がないことを確認します。
ある場合は新しいものと交換してください。
2 本のマイナスドライバーを使用して、リテーナー リングを取り外します。
プーリブッシングを、木の表面を使用してネジ側から適切に支えます。
ハンマーとピンを使用して、図のようにボールベアリングを叩き出します。
エンジン
図のようにベルを使って滑車を適切に支えます。
専用工具
001467Y035 ベアリングハウジング、外径 ø 47 mm
エンジン
モジュラーパンチを使用してローラーベアリングを取り外します。
専用工具
020376Y アダプタハンドル
020456Y Ø 24 mmアダプタ
020363Y 20 mmガイド
駆動固定半滑車の検査
バージョン250
プーリーブッシングの外径を測定します。
ベルトとの接合面をチェックして、欠陥がないことを確認します。
リベット接合部が機能していることを確認します。
ベルト接触面の平坦性を確認します。
特性
ハーフプーリーの最小直径
最小許容直径: Ø 40.96 mm
エンジン
ハーフプーリー標準直径
標準直径: Ø 40.985 mm
摩耗限界
0.3mm
エンジン
駆動スライド半滑車の検査
2 つのシール リングと 2 つの O リングを取り外します。
可動半滑車ブッシングの内径を測定します。
ベルトとの接合面をチェックして、欠陥がないことを確認します。
リベット接合部が機能していることを確認します。
ベルト接触面の平坦性を確認します。
エンジン
エンジン
可動駆動半滑車寸法
エンジン
駆動側ハーフプーリーベアリングの再取り付け
プーリブッシングを、木の表面を使用してネジ側から適切に支えます。
図に示すように新しいローラーベアリングを取り付けます。
新しいボールベアリングを取り付けるには、モジュラーパンチを使用して図の例に従ってください。
保持リングを取り付ける
警告
注意
目に見えるシールド付きボールベアリングを取り付ける
エンジン
専用工具
020376Y アダプタハンドル
020375Y 28 x 30 mmアダプタ
020424Y 従動プーリローラケーシングフィッティングパンチ
エンジン
従動プーリーの再取り付け
可動ハーフプーリーに新しいオイルシールとOリングを挿入します。
図に示すOリング「A」にグリースを薄く塗布します。
専用の工具を使用して、ハーフプーリーをブッシングに取り付けます。
ピンが摩耗していないことを確認し、ピンをスロットに再度取り付けます。
トルク サーバーの閉鎖カラーを再度取り付けます。
湾曲した注ぎ口のグリースガンを用いて、従動プーリーユニットに約6グラムのグリースを注入します。ブッシングの穴の1つからグリースを注入し、反対側の穴からグリースが出てくるまで続けます。この作業は、Oリングの外側にグリースが入り込むのを防ぐために必要です。
エンジン
エンジン
注意
トルク サーバーは、ベアリングが取り付けられているときでも、ベアリングを交換するときでもグリースを注入できます。ベアリングの保守中に操作を行うと、作業が簡単になる場合があります。
専用工具
020263Y 従動プーリーアセンブリシース
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エンジン
クラッチスプリングの点検
スプリングが緩んでいるときの長さを測定します。
特性
標準長さ
145mm
使用後の許容限界140 mm
エンジン
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