【修理事例】フライホイールカバー 脱着方法 エリミネーター900

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ライホイールカバー
ハブカバーの取り外し

ポンプカバーのウォーターパイプを固定しているクランプを外します。
ポンプカバーからパイプを取り外します。
エンジン

フライホイールを固定している10本のネジを外し、示されているプレートを取り出してください。
最小油圧スイッチから電気コネクタを外します。
エンジン

フライホイールカバーを取り外します。
エンジン

ガスケットを取り外し、2つの位置合わせダボに注意してください。
エンジン

ステーターの取り外し

図に示すように、2本のピックアップネジと配線サポートを固定しているネジ、および3本のステータークランプネジを取り外します。
ステーターとその配線を取り外します。
エンジン

ステーターの再取り付け

取り外し手順を逆に実行し、リテーナーを指定のトルクで締め付けて、ステーターとフライホイールを再取り付けします。
締め付けトルク（N・m）
ステーター固定ネジ 8～10 ピックアップ固定ネジ 3～4

エンジン

フライホイールカバーの再取り付け

ガスケットを取り付け、2つの位置合わせダボに注意してください。
エンジン

スプラインクリップをクランクシャフトに配置し、図に示すように端部を向けます。
エンジン

図に示すように、ウォーターポンプシャフトをトランスミッションギアシートを基準にして向けます。
エンジン

ポンプ付きフライホイールカバーを取り付け、オルタネーターケーブルのグロメットが正しく取り付けられていることを確認します。
フライホイールカバーを固定している10本のネジを締め、示されているプレートが正しい位置にあることを確認します。
最小油圧スイッチの電気コネクタを再接続します。
エンジン

ウォーターパイプをポンプカバーのユニオンに取り付け、クランプを締めます。
締め付けトルク（N・m）

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