【故障事例】ガスチャージ方法フォレスター SKE SK5 FB20

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冷媒システムメンテナンスの基礎
冷媒回収
空調システムから HFC134a (R134a) を除去するための SAE J2210 要件を満たすように UL 登録および認定されたサービス機器のみを使用してください。

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エアコンの冷媒や潤滑油の蒸気は目、鼻、喉を刺激する可能性があります。
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サービス機器を接続するときは注意してください。
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冷媒や蒸気を吸入しないでください。
システムが誤って放出された場合は、作業を再開する前に作業エリアを換気してください。
健康と安全に関する追加情報は、冷媒および潤滑油の製造元から入手できます。

R134a冷媒を接続する
機器メーカーの指示に従って、図に示すように、回収/リサイクル/充電システム (A) を高圧サービスポート (C) および低圧サービスポート (B) に接続します。
再生処理が完了したら、エアコンシステムから除去した冷媒油の量を測定します。再充填する前に、必ず同量の新しい冷媒油をエアコンシステムに再充填してください。
システム避難
空調システムから HFC134a (R134a) を除去するための SAE J2210 要件を満たすように UL 登録および認定されたサービス機器のみを使用してください。

空調システムが設置時や修理時など、大気にさらされた場合は、R134a回収・再循環・冷媒充填システムを使用して排気する必要があります。（システムを数日間開放していた場合は、レシーバー／ドライヤを交換し、システムを数時間排気する必要があります。）
機器メーカーの指示に従って、図のように R134a 冷媒回収/再循環/充填システム (A) を高圧サービスポート (C) と低圧サービスポート (B) に接続します。
低圧が10分以内に93.3 kPa（700 mmHg、27.6 inHg）を超えない場合、システムに漏れがある可能性があります。システムを部分的に再充填し、漏れがないか確認してください（「テスト」を参照）。
低圧サービスポートから低圧バルブを取り外します。
システムの充電
空調システムから HFC134a (R134a) を除去するための SAE J2210 要件を満たすように UL 登録および認定されたサービス機器のみを使用してください。

R134a冷媒を接続する
機器メーカーの指示に従って、図に示すように、回収/リサイクル/充電システム (A) を高圧サービスポート (C) に接続します。
再調整時に除去した量と同量の新しい冷凍機油をシステムに追加してください。指定された冷凍機油のみを使用してください。R134a冷媒をシステムに再充填しないでください。過充填はコンプレッサーを損傷する恐れがあるため、システムへの過充填は避けてください。
容量：
シータ2.4 GDI: 575 ± 20 g (20.2 ± 0.70 オンス)
シータ 2.0 TGDI / ガンマ 1.6 TGDI: 525 ± 20 g (18.5 ± 0.70 オンス)
冷媒漏れ試験
冷媒漏れが疑われる場合、また継手を分解したり緩めたり接続したりするメンテナンス作業を実行する場合は、必ず電子式漏れ検出器を使用して漏れがないか確認してください。

リークディテクタを正しく使用するには、製造元が提供するマニュアルをお読みください。
ガス漏れが検出された場合は、次の手順に従ってください。

システムにガスを補充し、再度ガス漏れがないか確認してください。漏れが見つからない場合は、避難してシステムにガスを補充してください。

接続部のトルクを確認し、緩すぎる場合は正しいトルクまで締め直してください。リークディテクター（A）を使用してガス漏れがないか確認してください。

継手を締め直した後も漏れが続く場合は、システムから冷媒を排出し、継手を取り外して、座面に損傷がないか点検してください。損傷が軽微であっても、必ず交換してください。

コンプレッサー内のオイルを確認し、必要に応じてオイルを補充します。