【故障事例】ピストンとコネクティングロッドの取り外し ハイゼット ジャンボ

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ピストンとコネクティングロッドの取り外し
一般情報
警告
ピストンとコンロッドを取り外すには、シリンダーヘッドとオイルパンを取り外す必要があります。M10およびM20エンジンでは、オイルポンプも取り外す必要があります（3.1.15項を参照）。

実行手順
BMW 3シリーズ（E30）のピストンとコンロッドの取り外し

1.シリンダー上部にフランジが形成されている場合（触って確認してください）、リーマーで除去する必要があります。そうしないと、ピストンを取り外す際にリングが破損する可能性があります。
2.クランクシャフトを上向きにしてエンジンを回転させます。
BMW 3シリーズ（E30）のピストンとコンロッドの取り外し 3.クランクシャフトウェブとコンロッドの間にシックネスゲージを挿入して、コンロッドのエンドプレイを確認します。エンドプレイはシックネスゲージの厚さの合計に等しくなり、その時点でプレイはなくなります。コンロッドのエンドプレイが規定値を超える場合は、コンロッドを交換する必要があります。新しいコンロッド（または新しいクランクシャフト）を取り付ける場合は、エンドプレイが規定値より小さくなることがあります（この場合、コンロッドを研磨する必要があります。必要に応じて自動車修理工場にご相談ください）。残りのコンロッドについてもこの手順を繰り返します。
BMW 3シリーズ（E30）のピストンとコンロッドの取り外し 4.コネクティングロッドとコネクティングロッドキャップにマークがない場合は、対応するシリンダーの番号を刻印します。
5.コネクティングロッドキャップのナットを、手で緩められるようになるまで、1/2回転ずつ緩めます。No.1コネクティングロッドからベアリングシェルと一緒にキャップを取り外します。ベアリングシェルはキャップから取り外さないでください。
BMW 3シリーズ（E30）のピストンとコンロッドの取り外し

6.ピストンをコネクティングロッドとベアリングごとシリンダー上部から押し出します。その際、スタッドボルト（ある場合）にホースを取り付けてください。ピストンを動かす際に抵抗を感じる場合は、フランジがきちんと取り外されているか確認してください。
7.クランクシャフトを回転させ、残りのシリンダーからコネクティングロッドとピストンを取り外します。
8.コネクティングロッドにキャップとベアリングを取り付け、キャップナットを手で締めます。ピストンはまだコネクティングロッドから取り外さないでください。