【整備書】水漏れラジエーター圧力テスタータントファンクロス

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ラジエーター修理手順

取り外しと取り付け

冷却ファンを取り外します。
（冷却システム「冷却ファン」を参照）
ドレンプラグを緩めて冷却液を排出します。
排水を早めるためにラジエーターキャップを外します。
上部ラジエーターホース（A）と下部ラジエーターホース（B）を取り外します。
ラジエーター上部ブラケットボルト（A）を取り外します。
締め付けトルク:
3.9 ~ 5.8 N·m (0.4 ~ 0.6 kgf·m, 2.8 ~ 4.3 lbft)
戻りホース（A）を外します。
チョークバルブ（A）とインタークーラーチョークバルブ（B）を取り外します。
ラジエーター取り付けボルト（A）を緩める
締め付けトルク:
9.8 ~ 11.8 N·m (1.0 ~ 1.2 kgf·m, 7.2 ~ 10.1 lbft)
ラジエーター（A）を上方に引いてエンジンルームから取り外します。
取り外しと逆の手順で取り付けます。

•
冷却システムから空気を抜きます。

エンジンを始動し、エンジンが温まるまで（ラジエーターファンが 3 ～ 4 回作動するまで）運転します。

エンジンを停止します。冷却水の量を確認し、必要に応じて冷却水を補充します。これにより、冷却システム内の空気が排出されます。

ラジエーターキャップをしっかりと閉めてから、エンジンを再度始動し、漏れがないか確認します。
検査
ラジエーターキャップの点検

ラジエーターキャップを外し、シール部分をエンジン冷却液で濡らしてから、圧力テスターに取り付けます。
93.16～122.58 kPa（0.95～1.25 kg/cm²、13.51～17.78 psi）の圧力を加えます。
圧力降下を確認してください。
圧力が低下した場合は、キャップを交換してください。
ラジエーター漏れテスト
エンジンが冷めるまで待ってから、ラジエーターキャップを慎重に取り外し、ラジエーターにエンジン冷却液を充填し、圧力テスターを取り付けます。
93～123 kPa（0.95～1.25 kgf/cm²、14～1
1平方インチあたり9ポンド）。
エンジン冷却液の漏れや圧力低下がないか確認します。
圧力が低下した場合は、ホース、ラジエーター、ウォーターポンプに漏れがないか確認してください。漏れがない場合は、ヒーターコア、エンジンブロック、シリンダーヘッドを点検してください。
テスターを取り外し、ラジエーターキャップを交換します。

冷却液にエンジンオイルが混入していないか、またはエンジンオイルに冷却液が混入していないか確認します。