【修理事例】スイングアーム補強 ホンダ CB1300スーパーフォア

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スイングアームを適切に取り付けるには、次の手順に従ってください。

部品「3」を事前に取り付けた状態でサイレント ブロック サポート ブラケットを配置し、ねじ込みますが、部品「1」は締め付けません。
サスペンション

スイングアームの位置を決め、部品「2」を挿入します。
サスペンション

部品「3」を規定のトルクまで締め付けます。
サスペンション

部品「4」を規定のトルクまでねじ込み締め付けます。
サスペンション

部品「5」を規定のトルクまでねじ込み締め付けます。
サスペンション

部品「1」を規定のトルクまで締め付けます。
サスペンション

スイングアーム-エンジンピンを挿入し規定のトルクまで締め付けます。
サスペンション

スイングアームフィッティング

サスペンション

ショックアブソーバー

取り外し

次の手順に従います。

車両をセンタースタンドに立てる。
2 つのショックアブソーバーを解放するためにジャッキでエンジンを少し持ち上げます。
サイレンサーを取り外す
ショックアブソーバースプリングアセンブリの締め付けネジを、片側はエンジンに固定されたサポートから、もう片側はサイレンサーに固定されたサポートから外します。
ショックアブソーバーのスプリングアセンブリをフレームに固定している上部のナット 2 つ (両側に 1 つずつ) を外し、ショックアブソーバーを取り外します。
サスペンション

サスペンション

改装

前の操作を逆の順序で実行します。

ロックトルク（N*m）
左ショックアブソーバー下部リテーナー 33 ÷ 41 右ショックアブソーバー下部リテーナー 40 ÷ 45 上部ショックアブソーバーリテーナー 40 ÷ 45

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