【サービスマニュアル】シフトケーブル交換方法 R1 R2 RJ1RJ2

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シフトケーブルの修理手順
車両 修理マニュアル / オートマチックトランスミッション / オートマチックトランスミッション制御システム / シフトケーブル修理手順

取り外し

1. センターコンソールアセンブリを取り外します。
   （本文「コンソール」を参照）
2. エアダクト（A）を取り外します。
3. 制御ケーブル（B）を取り外します。
4. シフトケーブル（A）を外し、シフトケーブルソケット（C）を「F」方向に押してケーブル（B）を取り外します。

レバー側からのシフトケーブルの取り付け方法
•
ケーブルコネクタの突起部（A）を上向きに調整した後、ケーブルコネクタ部分をレバーアセンブリにしっかりと取り付けます。
•
上向きの誤った組み立てを防止するために、突起部（B）を調整した後、ケーブルコネクタ部分をレバーアセンブリに確実に取り付けます。

5. まずナット (B) とリテーナー (A) を取り外して、車両からコントロール ケーブル アセンブリを取り外します。
   締め付けトルク:
   8.8 ~ 13.7 N·m (0.9 ~ 1.4 kgf·m, 6.5 ~ 10.1 lb-ft)
6. ナット（C）を取り外します。
7. ナット(C)とボルト(A)を緩めて、コントロールケーブル(B)を取り外します。
   締め付けトルク
   (A) 14.7 ~ 21.6 N·m (1.5 ~ 2.2 kgf·m, 10.9 ~ 15.9 lb-ft)
   （C）8.8〜13.7 N・m（0.9〜1.4 kgf・m、6.5〜10.1 lb-ft）
8. キャビン内部からコントロールケーブルを取り外します。
   インストール
9. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

車両の側面を「N」の位置に置く前に、車両が動かないことを確認してください。
修正
T/M制御ケーブルの調整方法

調整後、各シフトレバー位置に対応する各自動変速機 (AT) 範囲でこの部品が設計どおりに動作することを確認します。

車両の側面を「N」の位置に置く前に、車両が動かないことを確認してください。

室内ギアシフトレバーとコントロールケーブルを接続します。

フリー ブロックを解消するには、図の「F」の方向にケーブルを動かします。

調整ナット（A）を締めます。
締め付けトルク:
8.8 ~ 13.7 N·m (0.9 ~ 1.4 kgf·m, 6.5 ~ 10.1 lb-ft)