【サービスマニュアル】リアスタビライザーバー交換 ステラ 修理

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リアスタビライザーバーの修理
車両 修理マニュアル / サスペンションシステム / リアサスペンションシステム / リアスタビライザーバー修理手順

交換


  1. 後輪とタイヤを取り外します。
    締め付けトルク:
    88.3 ~ 107.9 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)

後輪とタイヤを取り外す際はハブボルトを損傷しないように注意してください。

リアスタビライザーリンクボールジョイントに損傷がないか確認します。

ナットを緩めて、リアスタビライザーリンク(B)をリアロアアーム(A)と一緒に取り外します。
締め付けトルク:
98.1 ~ 117.7 N·m (10.0 ~ 12.0 kgf·m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)

ナットを緩めて、スタビライザーリンク(A)をリアスタビライザーバーとともに取り外します。
締め付けトルク:
98.1 ~ 117.7 N·m (10.0 ~ 12.0 kgf·m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)

取り付けボルトを緩めて、スタビライザーバー(B)をサブフレーム(A)とともに取り外します。
締め付けトルク:
44.1 ~ 53.9 N·m (4.5 ~ 5.5 kgf·m, 32.5 ~ 39.8 lb-ft)

取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
検査

リアアンチロールバーの変形を点検します。

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