【サービスマニュアル】バルブクリアランス調整ヴォクシー修理

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バルブクリアランス調整
車両修理マニュアル / エンジン機械システム / シリンダーヘッドアセンブリ / バルブラッシュ調整

バルブクリアランスの点検と調整

エンジンが冷えた状態（エンジン冷却水温度：20°C（68°F））で、シリンダーヘッドをシリンダーブロックに取り付けた状態で、バルブクリアランスを検査および調整します。

シリンダーヘッドカバーを取り外します。
（シリンダーヘッドアセンブリセクションの「シリンダーヘッドカバー」を参照）
シリンダー＃1をTDC/圧縮に設定します。
（1）
クランクシャフトプーリーを時計回りに回し、その溝を下部タイミングチェーンカバーのタイミングマーク「T」に合わせます。

（2）
図に示すように、カムシャフトスプロケットのマークがシリンダーヘッドの表面で一直線になっていることを確認します。
そうでない場合は、クランクシャフトを時計回りに 1 回転 (360°) させます。

エンジンを反時計回りに回転させないでください。

バルブクリアランスを点検します。
（1）
シリンダー #1 が TDC にある状態で、下の図に示すバルブのクリアランスのみを確認します。

測定方法。
A.
隙間ゲージを使用して、タペットとカムシャフトのベースサークル間のクリアランスを測定します。
b.
バルブクリアランスの測定値が規格外の場合は記録してください。これは、後で必要な調整を決定する際に使用されます。
バルブクリアランス（エンジン冷却水温度：20°C [68°F]）
[仕様]
吸入口: 0.17~0.23mm (0.0067~0.0090インチ)
排気：0.27～0.33mm（0.0106～0.0129インチ）
（2）
クランクシャフトプーリーを時計回りに 1 回転 (360°) し、溝を下部タイミングチェーンカバーのタイミングマーク "T" に合わせます。
（3）
シリンダー＃4がTDCにある状態で、下の図に示すバルブのみのバルブクリアランスを確認します。（手順のステップ1を参照してください。）

吸気バルブと排気バルブのクリアランスを調整します。
（1）
シリンダー＃1をTDC/圧縮に設定します。
（2）
タイミングチェーンを取り外します。

タイミングチェーンを取り外す前に、TDC (上死点) のチェーン識別マークが消えてしまう可能性があるため、右/左のタイミングチェーンにスプロケットの位置に基づいて識別マークを付けます。

（3）
燃料ポンプブラケット（A）を取り外します。

（4）
左右カムシャフトベアリングキャップ（A）とスラストベアリングキャップ（B）を取り外します。

（5）
左/右カムシャフトアセンブリ（A）を取り外します。

（6）
タペットを取り外します。
（7）
取り外したタペットの厚さをマイクロメーターで測定します。

（8）
バルブクリアランスが指定値と一致するように、新しいタペットの厚さを計算します。
T: 取り外されたプッシュロッドの厚さ
A: 測定されたバルブクリアランス
H: 新しいプッシャーの厚さ
消費量: N = T + [A - 0.20 mm (0.0079 インチ)]
排気: N = T + [A - 0.30 mm (0.0118 インチ)]
（9）
計算値に可能な限り近い厚さの新しいタペットを選択します。

シムは、3.00 mm (0.118 インチ) から 3.600 mm (0.1417 インチ) まで、0.015 mm (0.0006 インチ) 刻みで 41 サイズが用意されています。
（10）
新しいタペットをシリンダーヘッドに取り付けます。

選択したタペットの側面と上面にエンジンオイルを塗布します。
（11）
吸気カムシャフトと排気カムシャフトを取り付けます。
（12）
ベアリングキャップを取り付けます。
（シリンダーヘッドアセンブリ - 「CVVTとカムシャフト」セクションを参照）
（13）
タイミングチェーンを取り付けます。
（同期システム - 「同期チェーン」を参照）
（14）
クランクシャフトを作動方向（時計回り）に2回転させて、クランクシャフトとカムシャフトのスプロケットのタイミングを合わせます。マーク。

（15）
バルブクリアランスを再確認してください。
バルブクリアランス（エンジン冷却水温度：20°C [68°F]）
[仕様]
吸入口: 0.17~0.23mm (0.0067~0.0090インチ)
排気：0.27～0.33mm（0.0106～0.0129インチ）