【整備書】ブレーキライトスイッチ点検交換 マツダ2 点灯しない

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修正

  1. イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス()ケーブルを外します。
  2. 下部の保護カバーを取り外します。
    (本文の緊急サイトを参照)
  3. ニーエアバッグを取り外します。
    (Rstraint 「エアバッグモジュール」を参照)
  4. ブレーキ ライト スイッチとブラケット間の隙間を確認します。
    ブレーキランプのクリアランス: 1.0~2.0 mm (0.04~0.08 インチ)
  5. ブレーキ ライト スイッチとブラケットの隙間が 1.0 ~ 2.0 mm (0.04 ~ 0.08 インチ) でない場合は、取り付けクリップやブレーキ ライト周辺のその他の部品を確認してください。
  6. すべて問題がなければ、ブレーキ ライト スイッチを取り外して再度取り付けます。
    検査
  7. ヒューズの点検
    適切な接続を確認するために、スイッチ ヒューズとリレー ヒューズ部分にテスト ヒューズを取り付けます。
  8. 自動車診断機データの分析
  9. 自動車診断機 データを分析し、ブレーキ ライト スイッチに問題があることを確認します。
    (1)
    自動車診断機を自己診断コネクタに接続します。
    (2)
    スパークスイッチをオンにする
    (3)
    ブレーキペダルを踏んでください。
    (4)
    自動車診断機の「センサーデータ」を表示する「ブレーキスイッチ」カテゴリを確認してください。
    通常波形: ブレーキのON/OFFスイッチに応じて圧力センサー信号値が変化します。

3.各部品のコネクタの検査
各コネクタに損傷がないか、端子に過電圧がかかっていないか、または接続が不完全でないかどうかを確認します。
【機関室配電箱】

[電子ブレーキライトモジュール]

[ABS/VDCコントロールモジュール]

  1. ブレーキ ライト回路を点検します。
    プローブを各端子線に接続し、オシロスコープで波形を確認します。
    [ブレーキライトスイッチ入出力]

[電子ブレーキライトモジュールの入出力]

[オシロスコープ波形画面]

除去

  1. イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス()ケーブルを外します。
  2. 下部の保護カバーを取り外します。
    (本文の緊急サイトを参照)
  3. ニーエアバッグを取り外します。
    (Rstraint 「エアバッグモジュール」を参照)
  4. ブレーキランプスイッチコネクタ(A)を外します。
  5. 矢印のようにロックプレート(A)を引きます。
  6. ブレーキ ライト スイッチを反時計回りに 45 度回して取り外します。
  7. 取り外したブレーキ ライト スイッチを以下の手順に従って点検します。
    (1)
    端子部との正常な接続を確認する
    A.
    コネクタが適切に固定されているか、接続マークがあるか確認できます。

(2)
コンポーネントの耐性テストを実行する

抵抗 (?)
34
12
非突出ロッド
(スイッチオフ)
エンドレス
0
ロッドが突き出ていた
(スイッチオン)
0
エンドレス

インストール

  1. ブレーキペダルレバーを固定し、ブレーキライトスイッチを完全に挿入して接触部分が隠れるようにします。
  2. 取り付け後、ロックスイッチ(A)を時計回りに45°回転させ、ロックプレート(B)を押して組み立てます。
  3. ブレーキ ライト スイッチとブラケット間の隙間を確認します。
    ブレーキランプのクリアランス: 1.0~2.0 mm (0.04~0.08 インチ)

ブレーキ ライト スイッチとブラケット間の隙間が 1.0 ~ 2.0 mm (0.04 ~ 0.08 インチ) でない場合は、上記の手順を繰り返します。


下部保護カバーを取り付けます。
(本文の緊急サイトを参照)


ブレーキライトスイッチコネクタを接続します。


ニーエアバッグを取り付けます。
(「拘束システム ニーエアバッグモジュール(KAB)」を参照してください。)

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