【整備書】パワーステアリングポンプ異音 180SX RPS13 交換方法

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パワーステアリングポンプの取り外しと取り付け
1.4Lエンジン

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バッテリーのアースケーブル（-）を外してください。注意：これにより、エンジン作動値などの電子メモリが消去されます。「バッテリーの取り外しと取り付け」の章の手順を参照してください。

パワーステアリングポンプ（サーボポンプ）の取り外しと取り付け

標準の吸引リフターを使用して保管コンテナを空にします。

ラインを外したときに漏れる油圧オイルを回収するために、パワーステアリングポンプの下に容器を置きます。

1.4Lエンジン

両端の吸気管を外して取り外し、まずホースクランプ（矢印）を緩めて押し戻します。

1.4Lエンジン

ベルトガードカバーを外します。

1.4Lエンジン

オイル供給ラインをポンプから外し、まずホース クランプ (矢印) を開きます。

オイル戻りラインをユニオンナットと一緒にポンプから外します。

右前輪とホイールハブの位置関係をペイントでマークします。これにより、バランス調整したホイールを同じ位置に再取り付けできます。車両が地面に接地していることを確認し、ホイールボルトを緩めます。車両の前部をジャッキアップし、前輪を取り外します。

1.4Lエンジン

右のホイールアーチトリムのネジを外してクリップを外します。

パワーステアリングポンププーリーの取り付けネジを緩めます。

Vリブドベルトを緩めて取り外します。58ページを参照してください。

プーリーを回して取り外します。

1.4Lエンジン

パワーステアリングポンプをブラケットから外して取り外します。

インストール

パワーステアリングポンプをホルダーに挿入し、ねじ止めします。

M6/m8 ネジを 25 nm まで、m10 ネジを 50 nm まで締めます。

V リブド ベルトを取り付けて張りを調整します。58 ページを参照してください。

新しい O リング付きの圧力ラインを 35 Nm のトルクでポンプにねじ込みます。

リザーバーからの吸引ホースをポンプに接続し、クランプで固定します。

リザーバーに新しい油圧液を補充します。

仕様: 車両仕様に準拠した油圧オイル: Tutela GL/A、ATF 液「Dexron II」に相当。

注意：ごくわずかな不純物でも油圧システムの故障の原因となるため、必ず新鮮なオイルを補充してください。充填前に油圧オイルを振らないようにしてください。振ると気泡が発生します。

気泡ができないようにゆっくりと油を注ぎます。

バッテリーアースケーブル（-）を接続します。

時計を設定します。

ラジオの盗難コードを入力してください。

ステアリングシステムのエア抜きをします。

具体的には1.6リッターエンジン：

発電機の冷却ラインを取り外します。

具体的には1.6リッターエンジン

前部の 3 本のネジ (1) と後部の 2 本のネジ (2) を使用して、パワー ステアリング ポンプをブラケットから外し、取り外します。