【サービスマニュアル】フロントハブ点検交換方法 WRX STI 修理

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フロントハブ - アクスル修理手順
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交換


  1. ホイールナットを少し緩めます。
    車両を持ち上げて、しっかりと支えられているかどうかを確認します。

  2. フロントハブから前輪とタイヤ(A)を取り外します。
    締め付けトルク:
    88.2 ~ 107.8 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.0 ~ 79.5 lb-ft)

前輪とタイヤ(A)を取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください。

  1. ブレーキキャリパー取り付けボルトを外し、ブレーキキャリパーアセンブリ(B)をワイヤーで固定します。
    締め付けトルク:
    78.4 ~ 98.0 N·m (8.0 ~ 10.0 kgf·m, 57.8 ~ 72.3 lb-ft)
  2. ステアリングナックルからタイロッドエンドボールジョイント(A)を取り外します。
    (1)
    コッターピン(B)を取り外します。
    (2)
    キャッスルナット(C)を取り外します。
    締め付けトルク:
    34.3 ~ 44.1 N·m (3.5 ~ 4.5 kgf·m, 25.3 ~ 32.5 lb-ft)
  3. 取り付けボルトを緩めて、ホイールスピードセンサー (B) をステアリングナックル (A) から取り外します。
    締め付けトルク:
    6.8 ~ 10.8 N·m (0.7 ~ 1.0 kgf·m, 5.0 ~ 7.2 lb-ft)
  4. ブレーキをかけながら、フロントハブからドライブシャフトシールナット(A)を取り外します。
    締め付けトルク:
    274.6 ~ 294.2 N·m (28.0 ~ 30.0 kgf·m, 202.5 ~ 217.0 lb-ft)


リアハブロックナットを新しいものに交換する必要があります。

ロックナットを取り付けた後、下の図のようにノミとハンマーを使用してロックナットを締めます。

  1. フロントブレーキディスク取り付けボルトを緩め、フロントブレーキディスク(A)を取り外します。
    締め付けトルク:
    4.9 ~ 5.8 N·m (0.5 ~ 0.6 kgf·m, 3.6 ~ 4.3 lb-ft)
  2. ステアリングナックルからロアアーム(A)を取り外します。
    締め付けトルク:
    98.0 ~ 117.6 N·m (10.0 ~ 12.0 kgf·m, 72.3 ~ 86.7 lb-ft)
  3. SST (0K545-A9100) を使用して、フロント ステアリング ナックルからフロント ロア アームを取り外します。
    (1)
    フロントステアリングナックルのボルトを外した後、ボディサポートボルト(A)を取り付けて締めます。

(2)
サブボディ(A)をフロントステアリングナックルとサブボディボルトの間に挿入します。
(3)
サブボディ取り付けボルト(B)を締めて、フロントステアリングナックルのクリアランスを広げます。

(4)
安全ワイヤー(A)を取り付けます。

SST が落下して技術者が負傷するのを防ぐために、A ピラーに安全ケーブルを取り付けます。
(5)
フロントストラットとロアコントロールアームの間に本体を取り付けます。

(6)
本体が外れないように固定クリップ(A)を本体の近くに取り付けます。

(7)
ロッククランプを取り付けた後、クランプが下部アームにロックされるまでハンドル (B) を時計回りに回します。

(8)
メインハウジングボルト(A)をゆっくり締め、ロアアームをフロントステアリングナックルから取り外します。

  1. ドライブシャフト(A)をフロントハブアセンブリから取り外し、ストラット取り付けボルトを緩めてステアリングナックルアセンブリ(B)を取り外します。
    締め付けトルク:
    196.1 ~ 215.7 N·m (20.0 ~ 22.0 kgf·m, 144.7 ~ 159.1 lb-ft)
  2. 取り外しと逆の手順で取り付けます。
    検査
  3. ハブに亀裂がないか、スプラインに摩耗がないか確認してください。
  4. ブレーキディスクに傷や損傷がないか確認してください。
  5. 接合部に亀裂がないか確認してください。
  6. ベアリングに亀裂や損傷がないか確認してください。
    分解
  7. 保持リング(A)を取り外します。
  8. ハブ アセンブリをステアリング ナックル アセンブリから取り外します。
    (1)
    フロントステアリングナックルアセンブリ(A)をプレスに取り付けます。
    (2)
    適切なアダプタ (B) をハブ シャフト アセンブリに配置します。
  9. ハブアセンブリから内側のハブベアリングレースを取り外します。
    (1)
    適切なハブベアリングインナーレース取り外しツール (A) をハブアセンブリに取り付けます。
    (2)
    ハブアセンブリとツール (A) を適切なアダプタ (B) に配置します。
    (3)
    適切なアダプタ (C) をハブ シャフト アセンブリに配置します。
    (4)
    プレスを使用して、ハブベアリングインナーレース (D) をハブアセンブリから取り外します。
  10. ステアリングナックルアセンブリから外側のハブベアリングレースを取り外します。
    (1)
    ハブアセンブリ (A) を適切なアダプタ (B) に取り付けます。
    (2)
    ハブベアリングの外輪に適切なアダプタ(C)を取り付けます。
    (3)
    プレスを使用して、ハブベアリングの外側レースをステアリングナックルアセンブリから取り外します。
  11. ハブベアリングを新しいものに交換してください。
    組み立て
  12. ハブベアリングをステアリングナックルアセンブリに取り付けます。
    (1)
    ステアリングナックルアセンブリ(A)をプレス機に取り付けます。
    (2)
    新しいハブベアリングをステアリングナックルアセンブリ (A) に取り付けます。
    (3)
    ハブベアリングに適切なアダプター(B)を取り付けます。
    (4)
    プレスを使用して、ハブ ベアリングをステアリング ナックル アセンブリに取り付けます。


ハブベアリングの内輪に圧力をかけないでください。ベアリングアセンブリが損傷する可能性があります。

常に新しいホイールベアリングアセンブリを使用してください。


  1. ハブ アセンブリをステアリング ナックル アセンブリに取り付けます。
    (1)
    ハブアセンブリ(A)を適切なアダプタに取り付けます。
    (2)
    ステアリングナックルアセンブリ (B) をハブアセンブリ (A) に配置します。
    (3)
    ハブベアリングに適切なアダプターを取り付けます。
    (4)
    プレスを使用して、ハブ アセンブリ (A) をステアリング ナックル アセンブリ (B) に取り付けます。

ハブベアリングの内輪に圧力をかけないでください。ベアリングアセンブリが損傷する可能性があります。


保持リング(A)を取り付けます。

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