【修理事例】エンジンオイルフィルター交換カワサキ KSR-2

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エンジンオイル
交換

定期メンテナンス表に示されているように、オイルを交換し、フィルターを交換します。

オイルの排出を容易にするために、キャップ/オイルレベルゲージ「A」を緩めます。
メンテナンス

フライホイール側のメッシュプレフィルター排水プラグ「B」を外してオイルを排出します。
排出口からオイルがすべて排出されたら、オイルカートリッジフィルター「C」を回して取り外します。
メンテナンス

プレフィルターとオイルドレンプラグのOリングが良好な状態であることを確認してください。潤滑油を塗布し、メッシュフィルターとオイルドレンプラグを規定のトルクで締め付けて取り付けます。

新しいカートリッジフィルターを取り付ける前に、O リングを注意深く潤滑してください。

プラグ「A」から推奨エンジンオイルを注入してください。エンジンを始動し、数分間エンジンを始動させた後、エンジンを停止してください。5分後にオイルレベルを確認し、必要であればMAXレベルを超えないように補充してください。カートリッジフィルターはオイル交換のたびに交換してください。

メンテナンス

注意

オイルを交換するときはエンジンが熱くなっている必要があります。

おすすめ商品

eni i-Ride PG 5W-40 高性能 4 ストロークエンジン用の合成ベースの潤滑剤。

JASO MA、MA2 - API SL - ACEA A3

特性

エンジンオイル
1.3リットル

チェック

この操作は、エンジンが冷えた状態で、以下の手順に従って実行する必要があります。

車両をセンタースタンドで立て、平らな地面に置きます。
リアサスペンションの調整が最小プリロード位置に設定されていることを確認してください。
キャップ/ディップスティック「A」を回して外し、清潔な布で乾かしてから、完全にねじ込んで再度挿入します。
キャップ/ディップスティック「A」を再度取り外し、レベルが MAX マークと MIN マークの間にあることを確認します。必要に応じて補充します。
メンテナンス

車両の使用後、つまりエンジンが熱い状態で点検を行うと、レベルラインは低くなります。正確な点検を行うには、正しいレベルになるまで、エンジンを停止してから少なくとも 10 分間待ってください。

メンテナンス

オイル補充

オイルレベルを確認した後、必ずオイルを補充してください。ただし、キャップ/オイルレベルゲージに記載されているMAXレベルを超えないようにしてください。MINレベルからMAXレベルに戻すには、約400cm³のオイルが必要です。

エンジンオイルフィルター

定期メンテナンス表に記載されている通り、オイル交換とフィルター交換を行ってください。補充および交換には、推奨されているタイプの新しいオイルを使用してください。

プレフィルターとオイルドレンプラグのOリングが良好な状態であることを確認してください。潤滑油を塗布し、メッシュフィルターとオイルドレンプラグを規定トルクで締め付けて取り付けます。新しいカートリッジフィルターを取り付けます。取り付ける前にOリングに潤滑油を塗布してください。エンジンオイルを交換してください。

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油圧警告灯

車両のダッシュボードには、キーを「ON」の位置に回すと点灯する警告灯が装備されています。ただし、エンジンが始動するとこの警告灯は消灯します。

ブレーキ中、アイドリング時、またはコーナーを曲がっているときにライトが点灯する場合は、オイルレベルと潤滑システムを確認する必要があります。