【サービスマニュアル】ギアシフトカムプレート交換 KLX300R
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ギアシフトシャフト/ギアシフトカムプレートの取り外しと取り付け
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取り外し
エンジンスプロケットカバーを取り外します。セクション3aの「エンジンスプロケットの取り外しと取り付け」を参照してください。
クラッチ部品を取り外します。セクション5cの「クラッチの取り外し」を参照してください。
ギアシフトシャフトからスナップリング（1）とワッシャー（2）を取り外します。
特殊工具 ：09900～06107（スナップリングリムーバー
（オープンタイプ））
ギアシフトシャフトアセンブリ（3）を取り外します。
車両 ギアシフトシャフトの構造
ギアシフトシャフトから以下の部品を取り外します。
特殊工具 ：09900～06107（スナップリングリムーバー
（オープンタイプ））
車両 ギアシフトシャフトの構造
洗濯機
スナップリング
ギアシフトシャフトリターンスプリング
ギアシフトカムドライブプレート
ギアシフトプレートリターンスプリング
洗濯機
ギアシフトシャフトエンドスクリュー
ギアシフトカムプレートボルト（11）とギアシフトカムプレート（12）を取り外します。
ギアシフトカムストッパー（13）を取り外します。
ギアシフトアームストッパー（14）を取り外します。
車両 ギアシフトシャフトの構造
インストール
ギアシフトシャフトとギアシフトカムプレートを取り外しと逆の手順で取り付けます。以下の点に注意してください。
注意
取り外したスナップリングは新しいものと交換する必要があります。
ギアシフトアームストッパーに少量のねじロックを塗布し、規定のトルクで締め付けます。
：ねじロックセメント
99000～32030（ねじロックセメントスーパー「1303」または同等品）
締め付けトルクギアシフトアームストッパー（a）：19 n·m（1.9 Kgf-m、13.5 Lbf-ft）
車両 ギアシフトシャフトの構造
ギアシフトカムストッパー（1）、ボルト（2）、ワッシャー（3）、リターンスプリング（4）を組み立てます。
ギアシフトカムストッパーボルト（2）を規定トルクまで締めます。
注記
リターンスプリングの端「a」をストッパーに引っ掛けます。
締め付けトルクギアシフトカムストッパーボルト（b）：10 n·m（1.0 Kgfm、7.0 Lbf-ft）
車両 ギアシフトシャフトの構造
車両 ギアシフトシャフトの構造
ギアシフトカムストッパーがスムーズに動くか確認します。
ギアシフトカムをニュートラル位置にします。
ギアシフトカムプレート（5）を取り付けます。
注記
ギアシフトカムピン「b」をギアシフトカムプレートの穴「c」に合わせます。
車両 ギアシフトシャフトの構造
ギアシフトカムプレートボルトに少量のねじロックを塗布し、規定のトルクで締めます。
：ねじロックセメント
99000～32110（ねじロックセメントスーパー「1322」または同等品）
ギアシフトカムプレートボルトの締め付けトルク（c）: 13 n·m（1.3 Kgf-m、9.5 Lbf-ft）
車両 ギアシフトシャフトの構造
ギアシフトシャフトのエンドネジに少量のネジロックを塗布し、規定のトルクで締め付けます。
：ねじロックセメント
99000～32110（ねじロックセメントスーパー「1322」または同等品）
締め付けトルクギアシフトシャフトエンドスクリュー（d）：8.5 N·m（0.85 Kgfm、6.0 Lbf-ft）
車両 ギアシフトシャフトの構造
ギアシフトシャフトリターンスプリングを取り付けるときは、ギアシフトアームのストッパー「d」をシャフトリターンスプリングの端「e」の間に配置します。
車両 ギアシフトシャフトの構造
ワッシャー（6）とギアシフトシャフトアセンブリ（7）を取り付けます。
注記
ギアシフトアームストッパー（8）をリターンスプリングエンド「e」で挟みます。
車両 ギアシフトシャフトの構造
新しいスナップリング（9）を取り付けます。
特殊工具 ：09900～06107（スナップリングリムーバー
（オープンタイプ））
シフトレバーを取り付けた後、シフトレバーの高さを確認してください。「シフトレバーの高さの点検と調整」を参照してください。
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