【サービスマニュアル】ハンドルバーの取り外し取り付け Z250SL

2service

カワサキ(KAWASAKI) ハンドルバーの取り外しと取り付けカワサキ Z250SL バイク無料ダウンロードサービスマニュアル PC版PDF 修理方法整備書交換方法診断方法回路図修理書配線図分解図

ハンドルバーの取り外しと取り付け
車両 1000 サービスマニュアル/ステアリング/ステアリング / ハンドルバー/修理手順/ ハンドルバーの取り外しと取り付け

取り外し

左ハンドルバーから以下の部品を取り外します。
左ハンドルスイッチボックス（1）
ハンドルバランサー（2）
グリップラバー（3）
クラッチケーブル（4）
車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

右ハンドルバーから以下の部品を取り外します。
右ハンドルスイッチボックス（5）
ハンドルバランサー（6）
スロットルグリップ（7）
フロントブレーキマスターシリンダー（8）
注意
フロントブレーキマスターシリンダーを逆さまにしないでください。

車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルクランプボルト（9）とフロントフォークアッパークランプボルト（10）を緩めます。
車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

ステアリングステムヘッドナット（11）とワッシャー（12）を取り外します。
ステアリングステム上部ブラケットアセンブリ（13）を取り外します。
注記
ボディカウリングとコンビネーションメーターを傷つけないように、ステアリングステム上部ブラケットの下に布を置きます。

車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルバー（14）を上方に取り外します。
車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

クラッチレバーアセンブリ（15）を左ハンドルから取り外します。
車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の手順でハンドルバーを取り付けます。

以下の点に注意してください。

クラッチレバーアセンブリを左ハンドルバーに取り付ける際は、レバーホルダーのスリットをパンチマーク「a」に合わせます。
車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルバーをフロントフォークに仮止めします。
上部ブラケット（１）、ワッシャー（２）、ステアリングステムヘッドナット（３）を仮止めします。
注記
ワッシャーの面取り面を下向きにします。

車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルバーの突起「b」をステアリングステム上部ブラケットの穴「c」に挿入します。
車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

フロントフォーク上部クランプボルト（4）とハンドルクランプボルト（5）を規定トルクまで締めます。
締め付けトルクフロントフォーク上部クランプボルト（a）：23 n·m（2.3 Kgf-m、16.5 Lbf-ft）ハンドルバークランプボルト（b）：23 n·m（2.3 Kgf-m、16.5 Lbf-ft）

車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

ステアリングステムヘッドナット（6）を規定トルクまで締めます。
ステアリングステムヘッドナット（c）の締め付けトルク：90 n·m（9.0 Kgf-m、65.0 Lbf-ft）

車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

フロントブレーキマスターシリンダーを取り付けます。セクション4aの「フロントブレーキマスターシリンダーアセンブリの取り外しと取り付け」を参照してください。
スロットルケーブルとケーブルプーリーの端にグリースを塗布します。
：グリース99000～25010（-
スーパーグリース「A」または同等品）

右ハンドルスイッチボックスの突起「d」を右ハンドルの穴に差し込みます。
車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルグリップを取り付ける前に、左ハンドルにハンドルグリップボンド「e」を塗布します。
：ハンドルグリップボンド（ハンドル
グリップボンド（市販品））

車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

左ハンドルスイッチボックスの突起「f」を左ハンドルの穴に差し込みます。
車両ハンドルバーの取り外しと取り付け

ステアリングを取り付けた後、運転する前に以下の調整が必要です。
スロットルケーブル配線（セクション1dの「スロットルケーブル配線図」を参照）
クラッチケーブル配線（セクション1dの「スロットルケーブル配線図」を参照）
スロットルケーブルの遊び（セクション1dの「スロットルケーブルの遊びの点検と調整」を参照）
クラッチケーブルの遊び（セクション0bの「クラッチケーブルの遊びの点検と調整」を参照）