【修理事例】エンジンシリンダー組立 分解 カワサキ Ninja250R
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シリンダーの再取り付け
注意
シリンダーを取り付ける前に、潤滑ダクトを慎重に吹き飛ばし、シリンダーライナーにオイルを注してください。
アライメントダボとダボピンの位置を確認し、事前に決定した厚さのガスケットを取り付けてください。
エンジン
チェーンがタイミングシステムコンパートメント内に残らないように注意しながら、専用の工具を使用してシリンダーを取り付けてください。
専用工具
020426Y ピストンフィッティングフォーク
020393Y ピストンアセンブリバンド
エンジン
シリンダーヘッドの点検
注意
摩耗限界とカップリングクリアランスを測定するには、仕様の章を参照してください。
シリンダーヘッドも参照
タイミングシステムコンポーネントの点検
ガイドスライダーとテンショナースライダーが摩耗していないことを確認してください
カムシャフトコントロールプーリーチェーンアセンブリとスプロケットホイールが摩耗していないことを確認してください。
摩耗が見られる場合は部品を交換し、チェーン、スプロケットホイール、プーリーが摩耗している場合はユニット全体を交換してください。
ワッシャーとテンショナースプリング付きのセンターネジを取り外します。ワンウェイ機構が摩耗していないことを確認してください。
テンショナースプリングの状態を確認してください。
摩耗が見られる場合は、ユニット全体を交換してください。
エンジン
エンジン
バルブシールの点検
注意
摩耗限界とカップリングクリアランスを測定するには、仕様の章を参照してください。
シリンダーヘッドも参照
バルブの点検
注意
摩耗限界とカップリングクリアランスを測定するには、仕様の章を参照してください。
シリンダーヘッドも参照
スプリングとハーフコーンの点検
上部と下部の支持スプリングワッシャー、コッター、オイルシールに異常な摩耗の兆候がないことを確認してください。摩耗している場合は部品を交換してください。
エンジン
注意
摩耗限界とカップリングクリアランスを測定するには、仕様の章を参照してください。
シリンダーヘッドも参照
バルブの再取り付け
バルブガイドにエンジンオイルを塗布してください。
バルブスプリングサポートをヘッドに取り付けてください。
専用ポンチを使用して、4つのバルブシールリングを取り付けてください。
バルブ、スプリング、キャップを取り付けます。適切なアダプタ付き工具を使用して、スプリングを圧縮し、コッターをシートに挿入してください
エンジン
注意
バルブの取り付け位置は変更しないでください。バルブスポンジは、基準色をコッター側（ピッチが大きい側）にして取り付けてください。
専用工具
020306Y バルブシールリング組み立て用パンチ
020382Y011 バルブ取り外し工具用アダプター
020382Y バルブコッター抜き取り工具
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