【整備書】両側のタイヤの摩耗 スカイライン RV37 VR30DDTT

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タイヤのトラブルシューティング
着る
原因
トレッドの両側のタイヤの摩耗が増加します。 タイヤの空気圧が低すぎます。
トレッド中央部、全周にわたるタイヤの摩耗が増加します。 タイヤの空気圧が高すぎます。
プロファイル側のウォッシュアウト。 ホイールの静的および動的アンバランス。リムの過度な横振れ、ボールジョイントの過度な遊びが原因と考えられます。
タイヤのトレッド中央のウォッシュアウト。 ホイールの静的アンバランス。過度の垂直振れが原因と考えられます。
トレッド中央の特定領域が激しく摩耗しています。 緊急ブレーキによるブレーキ痕。
トレッド面が鱗状または鋸歯状に摩耗します。重症の場合、組織の破損を伴い、しばらくすると外部から目に見えるようになります。 車両の過積載。タイヤの内側の布地が損傷していないか確認してください。
サイドプロファイルの端にゴム製のタングが付いています。 ホイールアライメントがずれています。タイヤが摩耗しています。後輪のショックアブソーバーの状態も確認してください。
前輪の片側のプロファイルにバリが形成されています。 ホイールアライメントの不備。摩耗したタイヤ。急な傾斜の道路での頻繁な運転。急カーブ。
衝撃によりタイヤ下部構造に生じた亀裂。最初はタイヤの内側のみに確認できます。 鋭利な石、レールの継ぎ目などの障害物を高速で走行すること。
トレッドが不均一に摩耗している。 キャンバー設定を確認してください。