【サービスマニュアル】フロントスプリング交換 クロスオーバー7

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フロントストラットアセンブリの修理手順
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交換

1. 
   前輪とタイヤを取り外します。
   締め付けトルク:
   88.3 ~ 107.9 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)

前輪とタイヤを取り外す際はハブボルトを損傷しないように注意してください。

2. 取り付けボルトを緩めて、ブレーキホース (A) とホイールスピードセンサーブラケット (B) をフロントストラットアセンブリから取り外します。
3. ナットを緩めた後、スタビライザーリンク(B)をフロントストラットアセンブリ(A)から取り外します。
   締め付けトルク:
   98.1 ~ 117.7 N·m (10.0 ~ 12.0 kgf·m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)
4. ボルトとナットを緩めて、フロントストラットアセンブリ (A) をステアリングナックルから取り外します。
   締め付けトルク:
   196.1 ~ 215.7 N·m (20.0 ~ 22.0 kgf·m, 144.7 ~ 159.1 lb-ft)
5. フロントストラットアセンブリを取り外し、ストラット取り付けナット (A) を緩めます。
   締め付けトルク:
   58.8 ~ 73.5 N·m (6.0 ~ 7.5 kgf·m, 43.4 ~ 54.2 lb-ft)
6. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
   分解
7. SST（09546-26000）を使用してコイルスプリングを圧縮します。必要以上にスプリングを圧縮しないでください。
8. セルフロックナットを緩めます。

検査

ピストンロッド（A）を圧縮・伸長させ、作動中に異常な抵抗や異音がないことを確認します。

ストラット ベアリングに摩耗や損傷がないか確認します。

上部および下部のスプリング シートに損傷や摩耗がないか確認します。