【整備書】高圧燃料ポンプ診断方法ストリーム R18A R20A 交換

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ホンダ(HONDA) 高圧燃料ポンプ診断方法ストリーム RN6 RN8 R18A R20A 無料ダウンロードサービスマニュアル修理方法整備書交換方法診断方法回路図修理書配線図分解図

取り外し

エンジン停止直後に高圧燃料ポンプ、燃料ライン、デリバリーパイプ、またはインジェクターを取り外すと、高圧燃料が噴出し、負傷する恐れがあります。高圧燃料システム部品を取り外す前に、「残留燃料圧力の解放手順」を参照して、高圧燃料ライン内の残留圧力を解放してください。

イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。
燃料ライン内の残留圧力を解放します。
(燃料供給システム - 修理手順 - 「燃料ライン内の残留圧力を解放する」を参照してください。)

燃料ポンプのヒューズを取り外すと、診断トラブルコード (DTC) が設定される可能性があります。
「燃料ライン内の残留圧力の解放」操作を完了した後、GRS からコードを削除します。

燃料圧力制御バルブコネクタ（A）と燃料供給ラインクイックコネクタ（B）を外します。

クイックリリースカップリングを取り外す前に、クリップカバー（B）を開きます。（クリップを使用している場合）

クリップ取り外しツール(A)を使用してクイックリリースカップリングを取り外すときは、プラスチッククリップ(B)を損傷しないように注意してください。
クランプが破損すると、接続不良により燃料ラインの漏れが発生する可能性があります。

高圧燃料ラインを取り外します。
（1）
特殊サービスツール[SST No.:09314-3Q100]を使用して、高圧管フランジナットをA、Bの順に取り外します。

（2）
エンジン冷却水温度センサーのコネクタを外します。
（3）
機能ロック取付ボルト（C）を取り外します。

取り付けボルト（D）を外し、高圧燃料ポンプをシリンダーヘッドブロックから取り外します。

2本のボルトを1本ずつ、少しずつ（0.5回転ずつ）緩めてください。片方のボルトを完全に緩めると、ポンプスプリングの張力により、もう片方のボルトがシリンダーヘッドハウジングの表面を損傷する可能性があります。

インストール

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低圧燃料ホースクイックコネクタ（A）が高圧燃料ポンプにカチッという音がするまで確実に接続されていることを確認してください。
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接続後に低圧燃料ホースを引っ張って、低圧燃料ホースが高圧燃料ポンプに完全に接続されていることを必ず再確認してください。
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高圧燃料ライン（B）は必ず規定の締め付けトルクで取り付けてください。
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燃料漏れにより火災が発生する恐れがあるため、エンジンを始動する際は、すべての燃料ライン接続部に漏れがないか注意深く確認してください。

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高圧燃料ポンプを取り付ける前に、ローラータペットが完全に押し下げられるまでクランクシャフトを回転させてください。そうしないと、ポンプのスプリング張力により取り付けボルトが破損する可能性があります。

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使用済みのボルトは再利用しないでください。

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高圧燃料ラインを再利用しないでください。

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高圧燃料ポンプ取り付けボルトを締める際は、手締めトルクで締め付けた後、ボルトを1本ずつ少しずつ（0.5回転ずつ）締め付けてください。

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指定された締め付けトルクで部品を取り付けます。
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まず、固定具を手で完全に締め、固定力が弱くなるまで締め付けます。その後、トルクレンチを使用して、指定されたトルクまで完全に締め付けます。
ボルトやナットをボルト穴やフィッティングに対して一直線にならないように締めると、ねじ山が破損して燃料漏れが発生する可能性があります。

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落下などにより内部に損傷が生じる可能性がありますので、その場合は必ず点検の上ご使用ください。

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高圧燃料タンク、ポンプ、ローラータペット（B）、タブ（C）のOリング（A）にエンジンオイルを塗布します。また、タブ（C）が取り付けられている溝にもエンジンオイルを塗布します。

取り外しと逆の手順で取り付けます。

高圧燃料ラインを取り付けるには、専用サービスツール[SST番号：09314-3Q100]を使用します。

高圧燃料ポンプ取り付けボルト：
12.8 ~ 14.7 N·m (1.3 ~ 1.5 kgf·m, 9.4 ~ 10.9 lb-ft)
高圧燃料ライン固定ナット：
26.5 ~ 32.4 N·m (2.7 ~ 3.3 kgf·m, 19.5 ~ 23.9 lb-ft)
高圧燃料ライン機能ブロック固定ボルト：
7.8 ~ 11.8 N·m (0.8 ~ 1.2 kgf·m, 5.8 ~ 8.7 lb-ft)